Kurulum yöntemi aşağıdaki gibidir:

1. Öncelikle krank milini silindirin sıkıştırma üst ölü merkezine yerleştirin; motor bloğunun sol tarafının önünde bir cıvata vardır. Çıkarın ve daha uzun bir cıvata takın. Krank mili silindirin üst ölü merkezine doğru ilerlediğinde cıvata kranka doğru bastırılır, böylece krank mili saat yönünde döndüğünde tepeye çıkar.
2. Ardından gelen ve giden eksantrik millerini sabitleyin, eksantrik milinin arka ucunda bir boşluk vardır ve boşluk eksantriktir. Eksantrik milini, boşluk silindir kapağının sızdırmazlık düzlemi ile aynı hizaya gelinceye kadar döndürün ve aynı kalınlıkta bir açık uçlu anahtar bulun ve boşluğa yerleştirin.
3. Zamanlama zincirini zamanlama dişlisine takın ve çıkarıldığında dönüş yönünde takın. Egzoz kamı zamanlama dişleri ile eksantrik mili arasında serbest dönüş sağlamak için egzoz kamı zamanlama dişlerinin sabitleme cıvatalarını gevşetin. Zincir kılavuz plakasını ve zincir gergisini takın ve ardından kilitli zamanlama zinciri gergisini gevşetin.
4. Triger kapağında bir vida deliği vardır, krank mili kayış kasnağını triger kapağına sabitlemek için uygun bir cıvata (M6X1.0) kullanın. Bu sırada krank mili kayış kasnağı cıvatalarını kilitleyin.