Günümüz motorlarının maruz kaldığı sürekli artan beygir gücü, tork ve yükler nedeniyle, bloklar ve silindir kapakları gibi kritik bileşenlerin stres nedeniyle çatlayacağı zamanlar olacaktır. Ama endişelenme! Bu çatlakları kontrol etmenin birkaç yolu vardır.

Yıllar boyunca çatlak tespiti hakkında çok konuştuk; ıslak ve kuru manyetik parçacık muayenesinden, boya penetrant çatlak tespitine ve vakum testine kadar her şey. Başka bir yol ise basınç testidir. Bu yöntem genellikle tüm çatlakların veya küçük deliklerin onarıldığının son kontrolü olarak yukarıda sıralananlardan biriyle birlikte kullanılır. Basınç testini gerçekleştirmenin iki yolu vardır – ıslak veya kuru. İyi haber şu ki, hangi yöntemi seçerseniz seçin prosedürler esasen aynıdır.

Öncelikle test edilen kafanın tamamen temiz olması gerekir. Su geçişlerini kapatmak için kafaya özel bir blokaj plakası takacaksınız, ardından su portuna yerleştirilen bir hava hattı yoluyla kafaya basınçlı hava pompalayacaksınız. Bazı kaynaklar size yaklaşık 60 psi kullanmanızı söyler, ancak benim tecrübelerime göre 20-25 psi yeterlidir. Bazı kafaların içlerine bastırılmış çekirdek tıkaçları vardır ve bunlar 60 psi'de patlar. Bu sadece bir rahatsızlık değil aynı zamanda bir güvenlik tehlikesidir.

Yöntemlerin farklılık gösterdiği nokta burasıdır. Islak yöntemle, kafayı tamamen suya batıncaya kadar su tankına indireceksiniz. Delikleriniz veya çatlaklarınız varsa, kaçan hava kabarcıkları size nerede olduğunu gösterecektir. Kuru yöntem benzerdir. Kafayı suya götürmek yerine suyu kafaya getiriyorsunuz. Kafaya basınç uygulandığında, ona sabunlu bir solüsyon (kabarcık sıvısı veya su içinde biraz bulaşık sabunu) püskürteceksiniz. Çatlak veya delik varsa solüsyon köpürecek ve nerede onarmanız gerektiğini bileceksiniz.

Basınç testi mevcut çatlak tespit yöntemlerinden en kolaylarından biridir. Ancak büyük bir dezavantaj, basınç testinin tüm çatlakları tanımlayamamasıdır. Su geçişine bağlanmayan yüzey çatlakları herhangi bir sızıntı göstermez, dolayısıyla yalnızca basınç testi kullanırsanız bunları gözden kaçırabilirsiniz.