Benzinli motorlar, iç enerjiyi kinetik enerjiye dönüştürmek için yakıt olarak benzini kullanır. Benzin viskoz olduğundan ve çabuk buharlaştığından, benzin enjeksiyon sistemi ile silindire benzin enjekte edilebilir. Sıkıştırma belirli bir sıcaklık ve basınca ulaştıktan sonra buji ile ateşlenerek gazın genleşerek iş yapması sağlanır.

Avantajı:
1. Benzinli versiyonun fiyatı nispeten ucuzdur ve bakımı çok rahat ve sorunsuzdur. Benzinli bir RV'de parçaları değiştirmek dizele göre çok daha kolaydır.
2. Benzinli motorun hızı yüksektir (şu anda kamyonlar için benzinli motorun hızı genellikle 3000-4000R/MIN'dir ve binek araçlar için benzinli motorun maksimum hızı 5000-6000R/MIN'e ulaşabilir), iyi uyarlanabilirlik, istikrarlı ve yumuşak çalışma, rahat ve emek tasarrufu sağlayan çalışma, yüksek kalite Hafif, düşük gürültü, düşük maliyet, kolay çalıştırma vb., bu nedenle otomobillerde, küçük ve orta boy kamyonlarda ve askeri alanda yaygın olarak kullanılır. arazi araçları.

eksiklik:
Yakıt tüketimi oranı yüksek, ekonomisi zayıf ve egzoz gazı arıtma indeksi düşük. Arabalar ve binek otomobiller gibi benzin motorlu araçlar sıklıkla şehir içinde kullanıldıkları için, yol sıkışıklığı nedeniyle sıklıkla dur-kalk durumundadırlar ve motor sıklıkla rölantide çalışır ve sıcaklıkları düşüktür. Normal çalışma koşullarında bile benzinli motorların sıcaklığı ve basıncı dizel motorlara göre daha düşüktür. Bu nedenle, benzinli motorun çalışma koşulları altında, motor yağı düşük sıcaklıkta çamur üretmeye eğilimlidir, dolayısıyla benzinli motor yağının düşük sıcaklıkta iyi çamur dağılımına sahip olması gerekir.

Dizel motor, enerji açığa çıkarmak için dizel yakan bir motordur. 1892 yılında Alman mucit Rudolf Diesel tarafından icat edilmiştir. Mucidin onuruna dizel, Dizel soyadıyla temsil edilir ve dizel motorlara Dizel motorlar da denir.

Avantajı:
1. Uzun ömürlü, ekonomik ve dayanıklıdır. Dizel motorun hızı düşüktür, ilgili parçaların eskimesi kolay değildir, parçaların aşınması benzinli motora göre daha azdır ve servis ömrü nispeten daha uzundur. Ateşleme sistemi yoktur ve yardımcı elektrikli cihazlar azdır, bu nedenle dizel motorun arıza oranı benzinli motora göre çok daha düşüktür.
2. Yüksek güvenlik. Benzinle karşılaştırıldığında daha az uçucudur, daha yüksek bir tutuşma noktasına sahiptir ve kazara tutuşması veya patlaması kolay değildir, bu nedenle dizel kullanmak benzin kullanmaktan daha kararlı ve daha güvenlidir.
3. Düşük hızda yüksek tork. Dizel motorlar genellikle küçük bir hızda yüksek tork elde eder; bu da karmaşık yollarda, tırmanmalarda ve ağır yüklerde benzinli motorlardan daha iyidir. Ancak otoyolda hızlanma ve yüksek hızda sürüş açısından benzinli araba kadar iyi değil.

eksiklik:
1. Dizel motorların ateşleme yöntemi sıkıştırmalı ateşlemedir. Benzinli araçlarla karşılaştırıldığında buji yapısına sahip değildir. Bazen oksijen yetersizliği nedeniyle NOX gibi zehirli gazlar gibi zehirli gazlar üretilir. havanın kirlenmesine neden olur. Bu nedenle dizel araçlar, bu zehirli gazı nötralize ederek atmosferi kirletmesini önleyebilecek üre tanklarıyla donatılmıştır.
2. Dizel motorun gürültüsü, kendi yapısından kaynaklanan, yolcuların sürüş konforunu etkileyen nispeten büyüktür. Ancak teknolojinin daha da ilerlemesiyle birlikte orta ve üst seviye modellerdeki dizel motorların gürültü kontrolü temel olarak otomobil motorlarına benzemektedir.
3. Kışın sıcaklık düşük olduğunda, yanlış dizel seçilirse yağ borusu donacak ve bu da dizel motorun anormal çalışmasına neden olacaktır.