Bu olguya yakıtın eksik yanması neden olur. Siyah duman çıktığında genellikle motor gücünde azalma, aşırı egzoz sıcaklığı ve aşırı su sıcaklığı eşlik eder, bu da motor parçalarının aşınmasına ve yıpranmasına neden olur ve motor ömrünü kısaltır.

Bu olgunun nedenleri (eksik yanmaya yol açan birçok neden vardır) ve ortadan kaldırma yöntemleri şunlardır:

1) Egzoz karşı basıncı çok yüksek veya egzoz borusu tıkalı. Bu durum emme havasının yetersiz olmasına neden olacak, bu da hava-yakıt karışım oranını etkileyerek yakıtın fazla olmasına neden olacaktır. Bu durum ortaya çıkar: Öncelikle egzoz borusu dirsekleri, özellikle de 90°'lik dirsekler mümkün olduğunca en aza indirilmelidir; ikincisi susturucunun aşırı kurum nedeniyle tıkanmış olması ve çıkarılması gerektiğidir.

2) Yetersiz hava girişi veya hava giriş kanalı tıkalı. Sebebini bulmak için şu kontrollerin yapılması gerekir: Öncelikle hava filtresinin tıkalı olup olmadığı; ikincisi, emme borusunda sızıntı olup olmadığı (bu olay meydana gelirse, yükteki artış nedeniyle motorda daha sert bir ıslık sesi duyulacaktır); Turboşarjın hasarlı olup olmadığını, egzoz tekerleğinin ve turboşarj kanatlarının hasarlı olup olmadığını ve dönüşün düzgün ve esnek olup olmadığını kontrol edin; dördüncüsü ara soğutucunun tıkalı olup olmadığıdır.

3) Valf boşluğu doğru şekilde ayarlanmamış ve valf sızdırmazlık hattının teması zayıf. Supap boşluğunu, supap yayını ve supap contasını kontrol edin.

4) Yüksek basınçlı yağ pompasının her silindirinin yağ beslemesi dengesiz veya aşırı. Düzensiz yağ beslemesi dengesiz hıza ve aralıklı siyah dumana neden olacaktır. Dengeli veya belirlenen aralıkta olacak şekilde ayarlanmalıdır.

5) Enjeksiyon çok geç ise enjeksiyonun ileri açısı ayarlanmalıdır.

6) Enjektör iyi çalışmıyor veya hasarlı, temizlik ve inceleme için çıkarılmalıdır.

7) Enjektör modeli seçimi yanlış. İthal yüksek hızlı motorların seçilen enjektörlerle ilgili katı gereksinimleri vardır (enjeksiyon açıklığı, delik sayısı, enjeksiyon açısı). Seçimin yanlış yapılması, farklı uygulamalarda (Çıkış gücü, devir vb. farklı olduğunda) aynı tip motor olsa bile motorun siyah duman çıkarmasına neden olur, kullanılması gereken enjektör modeli farklı. Seçim yanlış ise doğru modelin enjektörü değiştirilmelidir.

8) Dizelin kalitesi kötü veya markası yanlış. Gözenekli enjektörlü doğrudan enjeksiyonlu yanma odası ile donatılmış ithal yüksek hızlı dizel motor, enjektörün küçük çapı ve yüksek hassasiyeti nedeniyle dizelin kalitesi ve derecesi konusunda katı gereksinimlere sahiptir. Aksi takdirde motorun siyah duman çıkarmasına ve hatta motorun normal çalışmamasına neden olabilir. Bu nedenle temiz ve kaliteli hafif motorin kullanılmalıdır. Motorin seçerken yazın 0 veya +10, kışın -10 veya -20, şiddetli soğuk bölgelerde -35 kullanılması tavsiye edilir.

9) Silindir gömleği ve piston grubu ciddi şekilde aşınmış. Bu durumda piston segmanı sıkı bir şekilde kapatılmaz ve silindirdeki hava basıncı ciddi şekilde düşer. Sonuç olarak dizel tam olarak yanamaz ve siyah duman yayar ve motor gücü keskin bir şekilde düşer. Ciddi durumlarda, motor yüklendiğinde otomatik olarak kapanacaktır. Aşınma parçaları değiştirilmelidir.