Süper şarj cihazının kompresör sistemindeki hava akışının güçlü dalgalanması, kompresörün güçlü titreşimine neden olur ve süper şarj cihazının dalgalanma fenomeni olarak adlandırılan kaba bir hırıltı sesi çıkarır.
Bu olay, süper şarj cihazı şaftının titreşimine ve tüm süper şarj cihazının mekanik sarsıntısına neden olacak ve bu, süper şarj cihazının güvenli çalışmasına son derece zararlı olacaktır. Süperşarjın dalgalanmasının birçok nedeni vardır ve bunlar aşağıda özetlenmiştir:
1. Hava akış kanalı tıkalı.
Kompresörün hava akış kanalı, giriş filtre süzgeci → kompresör → hava soğutucu → temizleme hava kutusu → silindir girişi → egzoz portu (valf) → egzoz borusu → egzoz gazı türbini → bacadan gelir.
Sistemin herhangi bir yerindeki kirli tıkanıklık, debiyi düşürecek ve karşı basıncı artıracaktır.
Bunlar arasında kirlenmesi kolay parçalar arasında kirli tıkanmaları ortadan kaldırmak için temizlenmesi gereken giriş filtre süzgeci, kompresör kanadı difüzörü ve pervanesi, hava soğutucu, silindir emme ve egzoz portları, türbin nozul halkası ve pervane yer alır.
2. Ana bilgisayarın bileşenleri arızalıdır ve bu da süper şarj cihazının kötü eşleşmesine neden olur.
Piston segmanından büyük miktarda hava sızıyor ve egzoz valfi sıkıca kapatılmıyor, bu da süper şarj cihazının hızının artmasına, süper şarj cihazının yer değiştirmesinin artmasına, ana motorun kullanılamamasına ve karşı basınca neden oluyor. dalgalanma yaratacak şekilde artar. Bakım güçlendirilmeli ve egzoz valfinin ısıl boşluğu doğru şekilde ayarlanmalıdır.
3. Dizel motor çoklu darbeli süperşarjörlerle donatılmıştır ve belirli bir silindir söndüğünde süperşarjörün hızı düşer, temizleme kutusunun basıncı çok az değişir, bu da süperşarjörün karşı basıncında bir artışa neden olur.
Bu durumda dalgalanma meydana gelirse, başka bir dalgalanma olmayan süperşarjöre bağlı silindir, temizleme tankının basıncını süperşarjörün karşı basıncına ayarlamak için durdurulabilir.
Veya dizel motorun her silindirinin yükü ciddi şekilde dengesiz olduğundan, bu sırada en küçük yüke sahip silindire bağlanan süper şarj cihazı da yüksek karşı basınca sahip olacak ve dalgalanmaya neden olacaktır, o zaman her silindirin yükünü ölçmek gerekir. onaylandıktan sonra yakıt enjeksiyon miktarını belirleyin. Her silindirin yükünü mümkün olduğu kadar eşit şekilde artırın, yani ortadan kaldırılabilir.
