Tek kademeli redüktör, tahrik eden bir vertebral dişlidir (genellikle açısal dişli olarak bilinir) ve tahrik edilen bir vertebral dişli, tahrik miline bağlanır, saat yönünde döner, teğet dişli sağ tarafına takılır ve kavrama noktası aşağı doğru döner, ve Tekerlekler aynı yönde hareket eder. Tahrik konik dişlisinin küçük çapı ve çanak açılı dişlerin büyük çapı nedeniyle yavaşlama fonksiyonu elde edilir.

Çift kademeli redüktörde ilave bir ara geçiş dişlisi bulunur. Tahrik eden vertebral dişlinin sol tarafı, ara dişlinin konik dişlisine geçer. Havza açılı dişlisi, eş eksenli olarak küçük çaplı bir düz dişliye sahiptir ve düz dişli, tahrik edilen dişliyle iç içe geçer. Bu sayede ara dişli geriye, tahrik edilen dişli ise ileri doğru döner. Ortada iki yavaşlama aşaması var. Çift kademeli yavaşlama aks hacmini arttırdığı için geçmişte ağırlıklı olarak düşük motor gücüne sahip araçların eşleştirilmesinde, daha çok ise düşük hız ve yüksek torka sahip iş makinalarında kullanılmıştır.

Havza açılı dişli tertibatı

Çift kademeli son redüktörde ikinci kademeli yavaşlama tekerleklerin yakınında yapılırsa aslında iki tekerlekte bağımsız bir bileşen oluşturur ve buna tekerlek tarafı redüktör adı verilir. Bunun avantajı yarım mil tarafından iletilen torkun azaltılabilmesidir, bu da yarım milin boyutunun ve kütlesinin azaltılması açısından faydalıdır. Tekerlek tarafı redüktörü planet dişli tipinde olabilir veya bir çift silindirik dişli çiftinden oluşabilir. Tekerlek tarafı yavaşlaması için silindirik dişli çifti kullanıldığında, tekerlek ekseni ile yarım mil arasındaki üst ve alt konum ilişkisi, iki dişlinin karşılıklı konumu ayarlanarak değiştirilebilir. Bu tip aksa portal aks adı verilir ve genellikle aks yüksekliği konusunda özel gereksinimleri olan otomobillerde kullanılır.

Ana redüktörün dişli oranına göre iki tipe ayrılabilir: tek hızlı tip ve iki hızlı tip.

Yerli otomobiller temel olarak sabit aktarım oranına sahip tek hızlı ana redüktör kullanıyor. İki hızlı ana redüktörde seçim için iki şanzıman oranı vardır ve bu ana redüktör aslında yardımcı şanzıman rolünü oynar.