Sa konteksto ng mataas na pandaigdigang inflation, ang mga pagtaas ng presyo ay naging karaniwan sa industriya ng sasakyan. Bilang karagdagan sa pagtaas ng presyo ng mga chips at mga materyales sa baterya na nagsimula noong nakaraang taon, ang pagsiklab ng Russian-Ukrainian conflict sa taong ito at ang paparating na krisis sa enerhiya ay nag-udyok sa mga presyo ng mga pangunahing materyales tulad ng bakal, aluminyo haluang metal, at goma na kinakailangan para sa produksyon ng mga sasakyan at mga bahagi upang tumaas sa kabuuan. Kasama ng tumataas na mga gastos sa enerhiya at mga gastos sa logistik, ang mabigat na presyur sa gastos ay nag-iwan sa maraming mga supplier ng mga bahagi na nakaramdam ng labis.
Sa taunang press and results conference noong Mayo, inamin ng Bosch Chief Financial Officer na si Marcus Forschner: "Ang aming pasanin ay nagiging mas mabigat dahil sa matalim na pagtaas ng mga gastos sa enerhiya, hilaw na materyales at logistik. Tulad ng mga OEM ay ipinapasa ang presyon ng pagtaas ng mga gastos sa pamamagitan ng pagtataas ng mga presyo , at dapat ganoon din ang gawin ng aming mga supplier.”
.jpg)
