Ang tile na nasusunog ng makina ay kilala rin bilang scratching tile, na may hawak na tile. Kung ang mga tile ng crankshaft bearing at connecting rod bearing ay hindi maganda ang lubricated, ito ay magdudulot ng pagkasira at iba pang mga phenomena, na isang seryoso at lubhang nakakapinsalang kasalanan. Ang mga gasgas, malubhang kaso ay "hahawakan ang baras" at kahit na masira ang crankshaft.
Ang sumusunod ay isang maikling pagsusuri ng ilang karaniwang dahilan para hawakan ng makina ang tile.
Sa karamihan ng mga kaso, ang makina ay naka-lock dahil sa mahinang pagpapadulas ng langis ng makina. Ang mga kondisyon ng pagtatrabaho ng makina ay medyo mahirap, at ang pagkarga ng init ng makina at mataas na temperatura ay madaling mangyari. Kung ang naaangkop na grado ng langis ay hindi mapipili ayon sa mga regulasyon sa paggamit o ang peke at mababang langis ay hindi magagamit upang magbigay ng mahusay na pagpapadulas para sa bearing bush, ang abnormal na pagkasira ng bearing bush ay magaganap, at ang pangmatagalang operasyon ay hahantong sa kalaunan ang kabiguan ng bearing bush.
Ang ilang mga makina ay may pagkabigo sa tindig dahil sa hindi sapat na taas ng preload kapag ang tindig ay binuo. Kung ang preload na taas ng bearing bush ay hindi sapat, ang fit sa pagitan ng bearing bush at ang seat hole sa seat body ay hindi sapat, na hindi nakakatulong sa heat dissipation ng bearing bush, na magiging sanhi ng bearing bush sa sakupin, at ang bearing bush ay iikot sa butas ng upuan, na magreresulta sa abnormal na pagkasira ng bearing bush seat. Ang pag-ikot ay nagiging sanhi ng pagbara sa butas ng langis, at ang temperatura ng bearing bush ay tumataas hanggang sa ito ay masunog at ang pagkabigo sa paghawak sa bush ay nangyayari.
Kung ang taas ng preload ng bearing bush ay masyadong malaki, ito rin ang magiging sanhi ng bearing bush. Kung ang preload na taas ng bearing bush ay masyadong malaki, ang bearing bush ay magiging deformed pagkatapos ng pagpupulong, ang ibabaw ng bearing bush ay kulubot, at ang magkatugmang puwang sa pagitan ng bearing bush at ang crankshaft ay masisira, na kalaunan ay hahantong. sa pagkabigo ng bearing bush.
