1. Ang kotse ay mahina sa acceleration at ang kotse ay hindi maaaring tumakbo. Mas mabuti kung ang bilis ay lumampas sa 2500 rpm;
2. Ang kotse ay magkakaroon ng mataas na pagkonsumo ng gasolina, labis na mga emisyon ng tambutso, at hindi kanais-nais na itim na usok ay ilalabas mula sa tambutso;
3. Pagkatapos matukoy ng engine fault light na sira ang sensor, sisindihan nito ang fault light para paalalahanan ang may-ari na magsagawa ng inspeksyon at pagpapanatili;
4. Ang idling speed ng kotse ay hindi matatag at ang vibration ay seryoso, katulad ng pagkabigo ng kotse na kulang sa silindro;
5. Sa panahon ng proseso ng pagsisimula, ang crankshaft ay mababaligtad, at magkakaroon ng tempering phenomenon sa intake manifold. Ang camshaft ay isang bahagi sa isang piston engine na kumokontrol sa pagbubukas at pagsasara ng balbula.
Kahit na ang camshaft ay umiikot sa kalahati ng bilis ng crankshaft sa isang four-stroke engine, kadalasan ay napakataas pa rin nito at nangangailangan ng maraming metalikang kuwintas.
