Kapag ang langis ay pumasok sa tubig, kung hindi ito maasikaso sa oras, ito ay magdudulot ng malubhang kahihinatnan. Kung basta-basta ang pag-agos ng langis, magdudulot ito ng deformation ng mga mahahalagang bahagi tulad ng crankshaft at connecting rod ng makina, na magiging sanhi ng pagyanig ng makina, at sa malalang kaso, masisira ang mga piyesa at masisira ang makina. Kaya ano ang sanhi ng tubig sa makina? Narito ang ilang dahilan kung bakit nakapasok ang langis sa tubig.
1. Pagsaksak at pagtulo ng tubig sa makina
Dahil sa corrosion of scale, ang tubig ay naharang at kinakalawang, at ang nagpapalamig na tubig ay papasok sa channel ng langis mula sa channel ng tubig hanggang sa umabot sa oil pan. Pangkaraniwan ang dahilan na ito, kaya suriin nang madalas kung may mga nabara ang tubig.
2. Nasira ang oil radiator
Kung nasira ang tubo ng radiator, ang tubig sa labas ng radiator ay tatagos sa radiator ng langis, na magiging sanhi ng pagpasok ng langis sa tubig.
3. Lumilitaw ang mga bitak sa cylinder liner
Kapag ang nagpapalamig na tubig ay nakikipag-ugnayan sa gumaganang cylinder liner, ang mga bitak ay madaling mangyari. Sa sandaling mangyari ang mga bitak, ang tubig na nagpapalamig ay direktang papasok sa silindro at papasok sa kawali ng langis sa pamamagitan ng dingding ng silindro, na magpapaputi ng langis, at ang langis ay magiging puti. Magdudulot ito ng mga problema tulad ng mahinang pagkasunog ng makina at puting usok. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang cylinder liner ay hindi madaling kapitan ng mga bitak, ngunit sa ilang mga kaso, halimbawa, sa taglamig, ang paglamig ng tubig ay hindi napuno ng antifreeze, na humahantong sa pagyeyelo, na maaaring maging sanhi ng pag-crack ng cylinder liner.
4. Nasira ang cylinder liner seal
Ang pinsala sa cylinder liner sealing ring ay isang karaniwang sanhi ng oil ingress, kaya kapag nag-troubleshoot sa sanhi ng pagkabigo, siguraduhing tandaan na suriin kung ang cylinder liner sealing ring ay nasa mabuting kondisyon.
5. Nasira ang cylinder head gasket
Kung ang cylinder head gasket ay nasira at ang bilis ng sirkulasyon ng tubig ay mabilis, ang tubig sa channel ng tubig ay dadaloy sa channel ng langis ng langis, na nagiging sanhi ng pagpasok ng langis sa tubig. Ang pagkasira ng cylinder head gasket ay isa rin sa mga karaniwang dahilan ng pag-agos ng langis. Pagkatapos ng bawat pag-disassembly ng makina, subukang gumamit ng bagong cylinder head gasket upang maiwasan ang pagtagas ng langis ng engine na dulot ng pagtagas ng cylinder head gasket.
