Mayroong 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, at 16 na silindro na karaniwang ginagamit sa mga makina ng sasakyan. Para sa mga ordinaryong kotse ng pamilya, 3, 4, at 6 na silindro pa rin ang karamihan. Sa katunayan, sa isang tiyak na lawak, mas maraming mga silindro ng makina, mas mataas ang antas ng kotse. Dahil ang bilang ng mga cylinder ay tumutugma sa pag-aalis ng makina, ito ay direktang proporsyonal din sa pagkonsumo ng gasolina at kapangyarihan.

Sa ilalim ng kasalukuyang trend ng pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon, ang mga modelong dating nilagyan ng V12, V10, at V8 na mga makina ay nagpapakilala ng mga turbocharging system upang bawasan ang bilang ng mga cylinder. Sa ilalim ng kondisyon na ang kapangyarihan ay nananatiling hindi nagbabago o mas mabuti pa, ang pagkonsumo ng gasolina at mga emisyon ay nabawasan. Lubos na nabawasan.

Anuman ang iba pang mga kadahilanan, mas maraming mga cylinder ang isang makina, mas maliit ang vibration na nabubuo nito sa panahon ng operasyon. Ito ay dahil mas maraming mga cylinder ang kasangkot sa paggawa ng trabaho sa bawat yunit ng oras, na nagreresulta sa pagbaba sa anggulo ng agwat ng trabaho. Maliit, na ginagawang mas magkakaugnay at natural ang makina. Gayunpaman, ang mga makina ngayon, sa pamamagitan ng pagpapabuti ng mga proseso ng pagmamanupaktura at paggamit ng mga teknolohiya tulad ng mga baras ng balanse, kahit na ang isang 3-silindro na makina ay nakagawa ng napakahusay na trabaho sa pagsugpo sa vibration.

Ang bilang ng mga balbula sa bawat silindro ay tumutukoy sa bilang ng mga balbula sa bawat silindro ng makina, kabilang ang dalawang balbula, tatlong balbula, apat na balbula, limang balbula, at kahit anim na balbula. Kung mas maraming bilang ng mga balbula, mas mahusay ang kahusayan sa paggamit at tambutso. Tulad ng pagtakbo ng mag-isa, kapag ikaw ay pagod at humihingal, kailangan mong buksan ang iyong bibig upang huminga, ngunit ang mekanismo ng balbula ay mas kumplikado, na makakaapekto sa buhay ng makina. , Kahusayan ng tambutso at pagiging kumplikado ng istruktura, atbp., Ang teknolohiyang apat na balbula ay kasalukuyang ang pinaka mahusay at malawakang ginagamit.

Sa pamamagitan ng mga may-katuturang parameter ng makina, karaniwang mauunawaan natin ang teknolohikal na pagsulong ng isang makina. Sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya, ang makina ay magkakaroon ng mas mahusay na pagganap ng kapangyarihan at mas mababang pagkonsumo ng gasolina at mga emisyon. Kung ikukumpara sa tradisyunal na internal combustion engine Sa pangkalahatan, ang naturang pag-unlad ay maaaring mabagal, ngunit mahirap pa ring palitan ngayon.