Ang mga diesel na kotse ay nag-iwan ng masamang stereotype sa isipan ng mga tao, ngunit ang teknolohiya ng diesel ay matagal nang napabuti upang maging mas malinis, mas malakas, at kahit na sa ilang mga kaso ang mga makinang diesel ay may higit na mga pakinabang kaysa sa mga makina ng gasolina. Ito ay malinis at eco-friendly habang pinapanatili pa rin ang malakas na pagganap. Suriin natin ang pagkakaiba sa pagitan ng mga makina ng gasolina at diesel para sa iyo.
Ang mga makina ng diesel at petrolyo ay parehong mga panloob na makina ng pagkasunog, na nangangahulugang pareho silang nagpapapasok ng gasolina sa makina, ihalo ito sa hangin, i-compress ito, i-apoy ito sa iba't ibang paraan, at pagkatapos ay itaboy ang mga piston pababa upang i-on ang crankshaft, na konektado sa transmission ng sasakyan , at kalaunan ay paikutin ang gulong. Ang piston pagkatapos ay gumagalaw pataas sa cylinder, na itinutulak ang combustion gases palabas ng engine at exhaust pipe bilang tambutso, at ang cycle na ito ay inuulit ng maraming beses bawat segundo upang makamit ang layunin ng patuloy na paglabas ng kapangyarihan.
Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga makina ng diesel at gasolina ay ang paraan ng pagpapaputok ng mga ito. Sa isang gasoline engine, ang hangin at gasolina ay naka-compress, at sa mga kritikal na punto sa cycle, ang spark plug ay nag-aapoy sa pinaghalong. Ngunit sa isang diesel engine ay walang mga spark plugs, sa halip, kapag ang diesel at hangin ay napiga ng sapat, ang matinding compression ay bumubuo ng sapat na init upang ang pinaghalong masunog mismo. Ito ay tinatawag na "compression ignition" at ito ang batayan kung paano gumagana ang mga makinang diesel. Ang mga makina ng gasolina ay maaari ring gumamit ng compression ignition, ngunit may epekto sa mismong makina, ang mga makinang diesel lamang ang maaaring magamit ito nang husto.
