Mga pangunahing punto ng pagpupulong ng piston kapag na -overhaul ang makina

Ang overhaul ng engine ay isang pangkaraniwang proyekto sa pag -aayos sa mga tindahan ng pag -aayos. Ito ay upang palitan ang mga sangkap ng engine tulad ng mga piston, singsing ng piston, mga seal ng balbula, at pagdadala ng mga bushings upang maalis ang pagkasunog ng langis ng makina at hindi sapat na mga pagkabigo sa kuryente, at ibalik ang normal na pagganap ng pagtatrabaho ng makina.
Sa panahon ng operasyon ng overhaul ng engine, ang kalidad ng pagpupulong ng bawat sangkap ay direktang nakakaapekto sa pagganap ng engine pagkatapos ng pagpapanatili, at ang pagpupulong ng pangkat ng piston ang pangunahing prayoridad. Kung hindi wasto ang pagpupulong, maaaring magdulot ito ng malubhang kahihinatnan tulad ng pinsala sa mga sangkap. Ang mga sumusunod ay ipapaliwanag ang mga pangunahing punto ng piston set Assembly.

Operasyon ng Assembly: Mag -apply ng langis sa piston pin, piston pin seat hole, at pagkonekta ng baras na maliit na ulo ng bushing, ilagay ang pagkonekta ng maliit na ulo sa piston at ihanay ang pin hole na may piston pin, ipasa ang piston pin sa pamamagitan ng at i -install ito sa lugar, at i -install ang mga limitasyon ng mga bukal sa magkabilang dulo ng butas ng piston pin seat.
Mga pangunahing punto ng pagpupulong: May mga marka ng direksyon sa pagkonekta ng baras at piston, karaniwang nakausli o arrow. Ang mga marka na ito ay dapat na nasa direksyon ng sistema ng tiyempo, iyon ay, ang mga marka sa pagkonekta ng baras at ang tuktok ng piston ay dapat itago sa parehong panig. Mag -ingat na huwag mag -install nang hindi tama sa panahon ng pagpupulong.

Operasyon ng Assembly: Sa pangkalahatan ay may 3 piston singsing, mula sa itaas hanggang sa ibaba, mayroong 2 gas singsing at 1 singsing ng langis. Ang bawat singsing ay may marka ng direksyon, tulad ng titik na "tuktok", na may gilid na may marka ng direksyon na nakaharap patungo sa tuktok ng piston.

Mga Punto ng Assembly: Ang maling posisyon ng singsing ng piston ay isang pangunahing kadahilanan sa pagtukoy ng epekto ng sealing ng singsing ng piston. Ang pagbubukas ng unang singsing ng hangin ay dapat harapin ang pader ng silindro na may mas kaunting presyon sa gilid, na maaaring pabagalin ang pagsusuot. Kung ito ay isang integral na singsing ng langis, ang mga pagbubukas ng tatlong singsing ng piston ay dapat na staggered ng 120º; Kung ang singsing ng langis ay binubuo ng dalawang mga scraper ng langis, ang dalawang singsing ng gas ay nag -staggered ng 180º, ang dalawang mga scraper ng langis ng pinagsamang singsing ng langis ay staggered ng 180º, at ang pangalawang gas singsing at ang itaas na langis ng scraper ng pinagsamang singsing ng langis ay staggered ng 90º.