--- ni Aaron Turpen noong 20-Mar-2015
Kapag nagpapalit ng timing belt/chain o nag-aayos ng timing sa isang sasakyan, ang pag-unawa sa mga marka ng timing sa crankshaft at camshaft pulleys ay susi sa tamang paraan. Kakailanganin din ng mga tuner na lubos na magkaroon ng kamalayan sa mga markang ito dahil mahalaga ang mga ito sa pag-tune ng mga rate ng RPM.

Karamihan sa mga makina ay magkakaroon ng dalawa o tatlong marka sa panloob na crankshaft pulley upang ihanay sa markang "arrow" sa bloke ng makina. Ang mga katulad na marka ay karaniwang makikita sa hindi bababa sa isa sa mga camshaft pulley. Kapag maayos na naka-install ang timing belt o chain, ang markang nakatakda sa block mark sa crankshaft ay magiging kapareho ng markang nakatakda sa camshaft at head. Ang layunin ng pagtatakda ng timing ay mangyari ang lineup na ito.

Ang marka ng top dead center (TDC) ay maaaring nasa gitna, kaliwa, o kanang marka, depende sa makina. Sa karamihan ng mga makina, ito ang sentro ng tatlong marka, ngunit maaaring magkaiba ang iyong partikular na sasakyan, kaya sumangguni sa manwal ng iyong may-ari at/o mga manwal sa pag-aayos ng tindahan.