การบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่ง
2020-02-12
ระบบส่งกำลังไทม์มิ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบกระจายอากาศของเครื่องยนต์ มันเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงและจับคู่กับอัตราส่วนการส่งกำลังที่แน่นอนเพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของเวลาไอดีและไอเสีย โดยปกติจะประกอบด้วยชุดจับเวลา เช่น ตัวปรับความตึง ตัวปรับความตึง คนขี้เกียจ สายพานไทม์มิ่ง และอื่นๆ เช่นเดียวกับชิ้นส่วนรถยนต์อื่นๆ ผู้ผลิตรถยนต์ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าการเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่งเป็นประจำจะใช้เวลา 2 ปีหรือ 60,000 กิโลเมตร ความเสียหายต่อชุดจับเวลาอาจทำให้รถเสียระหว่างขับขี่ และในกรณีร้ายแรงอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ ดังนั้นจึงไม่สามารถละเลยการเปลี่ยนระบบส่งกำลังตามเวลาปกติได้ จะต้องเปลี่ยนเมื่อรถเดินทางเกิน 80,000 กิโลเมตร
. การเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่งโดยสมบูรณ์
ระบบส่งกำลังไทม์มิ่งเป็นระบบที่สมบูรณ์ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนใหม่แล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุด หากมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้เพียงชิ้นเดียว การใช้งานและอายุการใช้งานของชิ้นส่วนเก่าจะส่งผลต่อชิ้นส่วนใหม่ นอกจากนี้ เมื่อเปลี่ยนชุดจับเวลา ควรใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตรายเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าชุดจับเวลามีระดับการจับคู่สูงสุด ใช้งานได้ดีที่สุด และมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด