1) ความถูกต้องของสมุดรายวันหลักและสมุดรายวันของก้านสูบ กล่าวคือ ระดับความคลาดเคลื่อนของขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางมักจะอยู่ที่ IT6 ~ IT7 ค่าเบี่ยงเบนขีดจำกัดความกว้างของวารสารหลักคือ + 0.05 ~ 0.15 มม. ค่าเบี่ยงเบนจำกัดของรัศมีวงเลี้ยวคือ ± 0.05 มม. ค่าเบี่ยงเบนขีดจำกัดของขนาดแกนคือ ± 0.15 ~ ± 0.50 มม.

2) ระดับความคลาดเคลื่อนของความยาวของเจอร์นัลคือ IT9 ～ IT10 ค่าเผื่อรูปร่างของเจอร์นัล เช่น ความกลมและทรงกระบอก จะถูกควบคุมภายในครึ่งหนึ่งของค่าเผื่อมิติ

3) ความแม่นยำของตำแหน่ง รวมถึงความขนานของวารสารหลักและวารสารก้านสูบ: โดยทั่วไปภายใน 100 มม. และไม่เกิน 0.02 มม. ความร่วมแกนของวารสารหลักของเพลาข้อเหวี่ยง: 0.025 มม. สำหรับเครื่องยนต์ความเร็วสูงขนาดเล็ก และสำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และความเร็วต่ำ 0.03 ～ 0.08 มม. ตำแหน่งของวารสารก้านสูบแต่ละอันไม่เกิน ± 30 ′

4) ความหยาบผิวของวารสารก้านสูบและวารสารหลักของเพลาข้อเหวี่ยงคือ Ra0.2 ～ 0.4μm; ความหยาบผิวของเจอร์นัลก้านสูบ เจอร์นัลหลัก และเนื้อเชื่อมต่อข้อเหวี่ยงของเพลาข้อเหวี่ยงคือ Ra0.4μm
นอกเหนือจากข้อกำหนดทางเทคนิคข้างต้นแล้ว ยังมีกฎระเบียบและข้อกำหนดสำหรับการบำบัดความร้อน การปรับสมดุลแบบไดนามิก การเสริมความแข็งแรงของพื้นผิว ความสะอาดของรูน้ำมันที่ผ่าน รอยแตกของเพลาข้อเหวี่ยง และทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง