ลักษณะการประมวลผลของเทคโนโลยีการดึงเพลาข้อเหวี่ยง
2020-02-17
ด้วยการปรับปรุงเทคโนโลยีการประมวลผลของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ยานยนต์อย่างต่อเนื่อง เมื่อเทียบกับการกลึงหลายเครื่องมือเพลาข้อเหวี่ยงและการกัดเพลาข้อเหวี่ยง กระบวนการกลึงมีการแข่งขันในด้านคุณภาพการผลิต ประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นในการประมวลผล เช่นเดียวกับการลงทุนอุปกรณ์และต้นทุนการผลิต ลักษณะดังต่อไปนี้:
ความเร็วตัดในการกลึงสูง สูตรคำนวณความเร็วตัดคือ:
Vc = πdn / 1,000 (ม / นาที)
ที่ไหน
d—— เส้นผ่านศูนย์กลางของชิ้นงาน หน่วยเส้นผ่านศูนย์กลางคือ มม.
n——ความเร็วชิ้นงาน มีหน่วยเป็น r / min
ความเร็วในการตัดประมาณ 150 ~ 300m / นาที เมื่อแปรรูปเพลาข้อเหวี่ยงเหล็ก 50 ~ 350m / นาที เมื่อแปรรูปเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหล่อ
ความเร็วป้อนเร็ว (3000 มม. / นาทีระหว่างการกัดหยาบและประมาณ 1,000 มม. / นาทีระหว่างการเก็บผิวละเอียด) ดังนั้นรอบการประมวลผลจึงสั้นและประสิทธิภาพการผลิตสูง
ใบมีดตัดที่ติดตั้งอยู่บนตัวแผ่นเจาะจะแบ่งออกเป็นฟันตัดหยาบ ฟันตัดละเอียด ฟันตัดรากกลม และฟันตัดไหล่ ใบมีดแต่ละใบมีส่วนร่วมในการตัดสั้นระหว่างการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสัมพันธ์กับชิ้นงานเท่านั้น และการตัดโลหะหนานั้นบางมาก (ประมาณ 0.2 ถึง 0.4 มม. ซึ่งสามารถคำนวณได้จากค่าเผื่อการตัดเฉือนของช่องว่าง) ดังนั้นใบมีดจึงมีแรงกระแทกเพียงเล็กน้อย และฟันตัดจึงมีภาระความร้อนเล็กน้อย ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของใบมีดและลดความเค้นตกค้างหลังจากชิ้นงานถูกตัด เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำและคุณภาพของพื้นผิวของชิ้นงานหลังการตัด
เนื่องจากกระบวนการกลึง ทำให้สามารถตัดเฉือนคอเพลาข้อเหวี่ยง ไหล่ทาง และตัวจมได้พร้อมกันโดยไม่ต้องใช้เครื่องกลึงเพิ่มเติม นอกจากนี้ความแม่นยำในการวาดยังสูง โดยทั่วไปสามารถกำจัดกระบวนการบดหยาบของวารสารได้และสามารถกำจัดการลงทุนที่เพิ่มขึ้นและต้นทุนการผลิตที่เกี่ยวข้องเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและคุณภาพการผลิตได้ นอกจากนี้อายุการใช้งานของเครื่องมือยังยาวนานและต้นทุนก็ต่ำอีกด้วย จึงมีการนำกระบวนการดึงรถมาใช้โดยลงทุนน้อยและให้ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ดี
คุณเพียงแค่ต้องทำการปรับเปลี่ยนฟิกซ์เจอร์และเครื่องมือเล็กน้อย แก้ไขพารามิเตอร์การประมวลผล หรือเปลี่ยนโปรแกรมหรือเขียนโปรแกรมใหม่ คุณสามารถปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของเพลาข้อเหวี่ยงและชุดการผลิตต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว และให้ประโยชน์อย่างเต็มที่จาก เทคโนโลยีการควบคุมคอมพิวเตอร์