อันดับแรก:อากาศอัดสามารถดันกระบอกเบรกและกระบอกคลัตช์เพื่อควบคุมการเบรกของรถ

ที่สอง:การใช้ลมอัดสามารถหยดฟังก์ชั่นสเปรย์น้ำของเบรกเพื่อให้เกิดการระบายความร้อนของดรัมเบรก จึงช่วยลดผ้าเบรกที่ถูกไฟไหม้เนื่องจากการเบรกฉุกเฉินและรุนแรงในการขับขี่ทุกวันได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงหลีกเลี่ยงการเกิดเบรก อุบัติเหตุความล้มเหลว

ที่สาม:เครื่องอัดอากาศเป็นหัวใจสำคัญของระบบปรับอากาศในรถยนต์ ซึ่งสามารถเปลี่ยนสารทำความเย็นในรถยนต์จากก๊าซเป็นของเหลว เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการทำความเย็นและการควบแน่นของสารทำความเย็น ขณะเดียวกันในระบบปรับอากาศรถยนต์ เครื่องอัดอากาศยังเป็นแหล่งแรงดันในการทำงานของตัวกลางในท่ออีกด้วย หากไม่มีระบบปรับอากาศไม่เพียง แต่ไม่เย็น แต่ยังสูญเสียพลังการทำงานขั้นพื้นฐานอีกด้วย

ที่สี่:เครื่องยนต์กังหันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเวลาใดก็ได้ที่ราคาน้ำมันระหว่างประเทศสูงขึ้นและการพัฒนากำลังรถยนต์ของประชาชน เครื่องยนต์เทอร์โบยังใช้เครื่องอัดอากาศเพื่ออัดอากาศและส่งเข้าไปในท่อไอดีของรถยนต์เพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและให้กำลังส่งออกมากขึ้นจากประสิทธิภาพการเผาไหม้ของน้ำมันเบนซินหรือดีเซลของเครื่องยนต์เทอร์โบสูง

ประการที่ห้า:ในระบบเบรกของรถยนต์ หากมีการเบรกแบบนิวแมติก ก็จำเป็นต้องใช้ลมอัดด้วย

ประการที่หก:เครื่องอัดอากาศยังส่งเอาท์พุตตามหลักอากาศพลศาสตร์ของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมไปยังช่องอากาศของสปริงและโช้คอัพ เพื่อเปลี่ยนความสูงของตัวรถและเปลี่ยนระบบกันสะเทือนให้นุ่มนวลเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยของการดูดซับแรงกระแทก