โซ่ไทม์มิ่งได้กลายเป็นหนึ่งในคำศัพท์ที่ "ทันสมัย" มากขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ มีชื่อเสียงในเรื่องความปลอดภัยและอายุการใช้งานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ตราบใดที่พนักงานขายแนะนำให้ลูกค้ารู้จัก จะช่วยประหยัดเงินในการบำรุงรักษาระบบจับเวลาให้กับเจ้าของระยะทาง 60,000 กิโลเมตรได้หลายพันเหรียญสหรัฐ โดยทั่วไปแล้วค่าใช้จ่ายนั้นไม่มีใครแตะต้องโดยคนจำนวนมาก หลังจากที่รู้แล้ว หลายๆ คนก็เลือกรุ่นในตลาดที่มีการติดตั้งโซ่ไทม์มิ่ง โซ่ไทม์มิ่งและสายพานไทม์มิ่งมีลักษณะอย่างไร?

สายพานไทม์มิ่ง:
เสียงรบกวนต่ำ รุ่นสายพานไทม์มิ่ง ในแง่ของการควบคุมเสียงรบกวน เสียงเสียดสีของยางและโลหะโดยทั่วไปสามารถถูกปิดกั้นในห้องเครื่องโดยฝาครอบไทม์มิ่งและวัสดุฉนวนกันเสียง และโดยพื้นฐานแล้วห้องนักบินจะไม่ได้ยินเสียงรบกวน ความต้านทานการส่งผ่านสายพานขนาดเล็ก ความเฉื่อยการส่งผ่านมีขนาดเล็ก สามารถปรับปรุงกำลังและประสิทธิภาพการเร่งความเร็วของเครื่องยนต์ การเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเป็นเรื่องง่าย แต่สายพานมีอายุง่าย อัตราความล้มเหลวสูง การเพิ่มต้นทุนการใช้งานภายใน 30W กิโลเมตร ควบคู่ไปกับวิธีการขับขี่แบบสมบุกสมบัน เช่น การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว การเปลี่ยนเกียร์สี่หรือห้าพัน เป็นต้น อาจทำให้อายุการใช้งานของสายพานสั้นลงหรือแตกหักได้

โซ่ไทม์มิ่ง:
อายุการใช้งานยาวนาน (ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนภายใน 30W กม.) โซ่ไทม์มิ่งไร้กังวล ขจัดปัญหาในการเปลี่ยนตามปกติ และยังประหยัดต้นทุนบางส่วนอีกด้วย การขับรถขับเคลื่อนด้วยโซ่ไทม์มิ่ง ไม่ต้องกังวล เนื่องจาก "สภาพทรุดโทรมเกินกำหนด" มีอันตรายจากแรงกระแทกที่ใหญ่เกินไปและแตกหักในขณะที่สตาร์ทหรือเร่งความเร็วเร็ว แต่เมื่อรถเดินทางประมาณ 100,000 กิโลเมตร ข้อเสียของโซ่ก็เผยออกมาอย่างไม่ต้องสงสัย เห็นได้ชัดว่าคุณจะรู้สึกว่าเสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ และจะรับไม่ได้เล็กน้อยเมื่อเสียงดังรุนแรง เนื่องจากการสึกหรอระหว่างโซ่และล้อเกียร์ ส่งผลให้หากต้องเปลี่ยนจะเกินกว่าการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งทั้งในด้านต้นทุนวัสดุและชั่วโมงการทำงาน อัตราความล้มเหลวต่ำและไม่ง่ายที่จะทำให้รถพังเนื่องจากไทม์มิ่งเกียร์ล้มเหลว แต่โซ่มีเสียงดัง ความต้านทานการส่งผ่านของโซ่มีขนาดใหญ่ และความเฉื่อยการส่งผ่านก็มีขนาดใหญ่เช่นกัน จากมุมมองที่แน่นอน มันจะเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและลดประสิทธิภาพ