พื้นฐานในการแยกแยะวงแหวนด้านบนหรือวงแหวนคอมพ์ออกจากแหวนลูกสูบคือ วงแหวนด้านบนมีความสว่าง สีขาว และหนา และวงแหวนคอมพ์มีสีเข้ม สีดำ และบาง นั่นก็คือวงแหวนด้านบนเป็นสีขาวเงิน และวงแหวนคอมพ์เป็นสีดำ วงแหวนด้านบนสว่างกว่าวงแหวนคอมพ์ และวงแหวนด้านบนจะหนากว่า คอมพ์ริงค่อนข้างบาง

แหวนลูกสูบจะมีเครื่องหมายและโดยทั่วไปด้านที่มีตัวอักษรและตัวเลขจะหงายขึ้น แหวนลูกสูบเป็นองค์ประกอบหลักของเครื่องยนต์เชื้อเพลิง มันปิดผนึกก๊าซเชื้อเพลิงด้วยกระบอกสูบ ลูกสูบ และผนังกระบอกสูบ เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลมีคุณสมบัติเชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน ดังนั้น แหวนลูกสูบที่ใช้จึงแตกต่างกันด้วย หน้าที่สี่ประการของแหวนลูกสูบคือการปิดผนึก การควบคุมน้ำมัน (การปรับน้ำมัน) การนำความร้อน และการนำทาง การปิดผนึกหมายถึงการปิดผนึกแก๊สเพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซในห้องเผาไหม้รั่วไหลไปยังห้องข้อเหวี่ยงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อน การควบคุมน้ำมันคือการเช็ดน้ำมันหล่อลื่นส่วนเกินบนผนังกระบอกสูบออกพร้อมทั้งปิดผนังกระบอกสูบด้วยฟิล์มน้ำมันบาง ๆ เพื่อให้มั่นใจในการหล่อลื่นตามปกติ การนำความร้อนคือการนำความร้อนจากลูกสูบไปยังซับสูบเพื่อระบายความร้อน