สาเหตุบางประการของการโก่งและการแตกหักของเพลาข้อเหวี่ยง
2022-04-02
รอยแตกบนพื้นผิวของรอยต่อเพลาข้อเหวี่ยงและการงอและการบิดของเพลาข้อเหวี่ยงเป็นสาเหตุของการแตกหักของเพลาข้อเหวี่ยง
นอกจากนี้ยังมีสาเหตุหลายประการ:
1. วัสดุของเพลาข้อเหวี่ยงไม่ดี การผลิตมีข้อบกพร่อง ไม่สามารถรับประกันคุณภาพการรักษาความร้อนได้ และความหยาบของเครื่องจักรไม่ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ
2 มู่เล่ไม่สมดุล และมู่เล่และเพลาข้อเหวี่ยงไม่เป็นโคแอกเซียล ซึ่งจะทำลายความสมดุลระหว่างมู่เล่และเพลาข้อเหวี่ยง และทำให้เพลาข้อเหวี่ยงสร้างแรงเฉื่อยขนาดใหญ่ ส่งผลให้เพลาข้อเหวี่ยงแตกหักเมื่อยล้า
3. ความแตกต่างของน้ำหนักของกลุ่มก้านสูบลูกสูบที่ถูกแทนที่นั้นเกินขีดจำกัด ดังนั้นแรงระเบิดและแรงเฉื่อยของแต่ละกระบอกสูบไม่สอดคล้องกัน และแรงของวารสารเพลาข้อเหวี่ยงแต่ละอันไม่สมดุล ทำให้เพลาข้อเหวี่ยงแตก
④ ระหว่างการติดตั้ง แรงบิดในการขันน็อตหรือน็อตมู่เล่ไม่เพียงพอจะทำให้การเชื่อมต่อระหว่างมู่เล่กับเพลาข้อเหวี่ยงหลวม ทำให้มู่เล่ไม่สมดุล และสร้างแรงเฉื่อยขนาดใหญ่ ส่งผลให้เพลาข้อเหวี่ยงแตกหัก
⑤ ตลับลูกปืนและวารสารสึกหรออย่างมาก ระยะห่างที่ตรงกันมีขนาดใหญ่เกินไป และเพลาข้อเหวี่ยงจะรับแรงกระแทกเมื่อความเร็วในการหมุนเปลี่ยนไปอย่างกะทันหัน
⑥ การใช้เพลาข้อเหวี่ยงในระยะยาว เมื่อบดและซ่อมแซมมากกว่าสามครั้ง เนื่องจากขนาดของวารสารลดลง เพลาข้อเหวี่ยงจึงแตกได้ง่ายเช่นกัน
⑦ เวลาจ่ายน้ำมันเร็วเกินไป ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานหนัก การควบคุมคันเร่งไม่ดีระหว่างการทำงานและความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลไม่เสถียรซึ่งทำให้เพลาข้อเหวี่ยงหักง่ายเนื่องจากมีแรงกระแทกสูง
.png)