ML350/E350/SLK350/CLS350 (3.5L 272)

1. การถอดโซ่ไทม์มิ่ง
(1) ถอดสายกราวด์ของแบตเตอรี่ออก
(2) ถอดคอยล์จุดระเบิด
(3) ถอดหัวเทียนออก
(4) ถอดเพลาลูกเบี้ยวไอเสียและเพลาลูกเบี้ยวไอดีที่ฝาสูบด้านขวา
(5) ใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อถอดโซ่ไทม์มิ่งของเครื่องยนต์เก่า

2. การติดตั้งโซ่ไทม์มิ่ง
(1) ดึงโซ่ไทม์มิ่งเครื่องยนต์ใหม่และโลดโผน
(2) หมุนเพลาข้อเหวี่ยงไปในทิศทางของเครื่องยนต์ไปที่ 55° ก่อนจุดศูนย์กลางจุดตายด้านบนของกระบอกสูบ (เครื่องหมาย 305° บนรอก) ในเวลานี้ เครื่องหมายบนเพลาลูกเบี้ยวไอเสียและล้ออิมพัลส์เพลาลูกเบี้ยวไอดีบนฝาสูบด้านซ้ายจะต้องอยู่ตรงกลางรูเซ็นเซอร์ฮอลล์เพลาลูกเบี้ยว
(3) หมุนเพลาข้อเหวี่ยงที่มุมเพลาข้อเหวี่ยง 95° ในทิศทางการทำงานของเครื่องยนต์เพื่อให้อยู่ที่ 40° หลังจากจุดศูนย์กลางจุดตายด้านบนของจุดระเบิดของกระบอกสูบ
(4) ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวไอเสียและเพลาลูกเบี้ยวไอดีบนฝาสูบด้านขวาในตำแหน่งพื้นฐาน เครื่องหมายบนตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวอยู่ในแนวเดียวกับด้านบน และเครื่องหมายบนตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวนั้นอยู่ในแนวเดียวกับพื้นผิวสัมผัสของฝาครอบฝาสูบ
(5) ติดตั้งเพลาบาลานซ์อย่างถูกต้องที่ 40° หลังจากจุดศูนย์กลางจุดตายด้านบนของระบบจุดระเบิด หมุดประกอบต้องอยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมายบนห้องข้อเหวี่ยง และรอยบากบนน้ำหนักบาลานซ์ด้านหน้าต้องอยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมาย
(6) หมุนเพลาข้อเหวี่ยง จากนั้นตรวจสอบตำแหน่งพื้นฐานของเพลาลูกเบี้ยวที่มุมเพลาข้อเหวี่ยง 55° ก่อนจุดศูนย์กลางตายบนจุดระเบิดโดยติดตั้งฝาครอบด้านหน้าไว้ที่ฝาสูบ
(7) เครื่องหมายบนรอกจะต้องอยู่ในแนวเดียวกับขอบตำแหน่งบนฝาครอบห้องกำหนดเวลา และเครื่องหมายบนล้อพัลส์ต้องอยู่ตรงกลางรูเซ็นเซอร์
(8) ติดตั้งหัวเทียน
(9) ติดตั้งคอยล์จุดระเบิด
(10) ทดสอบสภาพการทำงานของเครื่องยนต์และตรวจสอบว่าเครื่องยนต์รั่วหรือไม่