โดยหลักการแล้ว การติดตั้งฝาสูบควรทำตามลำดับการถอดประกอบก่อน จากนั้นจึงใส่ใจกับปัญหาต่อไปนี้ระหว่างการประกอบ:

1. ก่อนติดตั้งฝาสูบ ให้หมุนเพลาข้อเหวี่ยงไปที่ตำแหน่งกึ่งกลางตายด้านบนของกระบอกสูบแรก

2. เมื่อติดตั้งปะเก็นฝาสูบต้องมองเห็นเครื่องหมายด้านข้าง (หมายเลขชิ้นส่วน)

3. เปลี่ยนสลักเกลียวยึดฝาสูบ อย่านำโบลต์ที่ขันแล้วกลับมาใช้ใหม่ตามแรงขันในการขัน

4. ขันโบลต์ฝาสูบให้แน่นด้วยแรงบิด 40N.m ตามลำดับดังแสดงในรูปด้านล่าง จากนั้นขันให้แน่น 180° ด้วยประแจ

5. ติดตั้งสายพานไทม์มิ่ง (ปรับเฟสจ่ายแก๊ส) และติดตั้งฝาครอบวาล์ว

6. ปรับล็อคปีกผีเสื้อและเติมน้ำยาหล่อเย็นใหม่

7. ทำการจับคู่ชุดควบคุมปีกผีเสื้อ

8. สอบถามรหัสความผิดปกติ การถอดปลั๊กส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะทำให้เกิดการจัดเก็บข้อผิดพลาด สอบถามรหัสความผิดปกติ และลบรหัสความผิดปกติหากจำเป็น

9. ให้ความสนใจกับแรงบิดในการขันแน่นของสลักเกลียวส่วนประกอบหลัก แรงบิดในการขันของท่อไอเสียด้านหน้าและสลักเกลียวแบนท่อร่วมไอเสียคือ 20N.m แรงบิดในการขันแน่นของสลักเกลียวแบนระหว่างตัวยึดท่อร่วมไอดีและเครื่องยนต์คือ 20N.m ตัวยึดท่อร่วมไอดีและสลักเกลียวยึดท่อร่วมไอดี การขันให้แน่น แรงบิด 30N.m.