ในหลายพื้นที่ อุณหภูมิจะต่ำมากในฤดูหนาว และเจ้าของรถจำนวนมากประสบปัญหาเครื่องยนต์ค้างและแตกร้าว สถานการณ์นี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเย็น
คุณรู้หรือไม่ว่าเครื่องยนต์ค้างและแตกร้าวจนต่ำกว่าศูนย์ 2
3 องศา?โดยทั่วไปการแข็งตัวของเครื่องยนต์และการแตกร้าวมักเกิดขึ้นที่อุณหภูมิต่ำกว่าลบ 10 องศา แต่เมื่ออุณหภูมิสูงถึงต่ำกว่า
10 บล็อกเครื่องยนต์จะแข็งตัวและแตกร้าว
จำเป็นต้องมีเงื่อนไขสองประการสำหรับการแช่แข็งและการแตกร้าวของเครื่องยนต์ เงื่อนไขหนึ่งคือการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น และอีกเงื่อนไขหนึ่งคือไม่มีสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวไม่เพียงพอ
สาเหตุที่เครื่องยนต์ค้างและร้าวก็เนื่องมาจากปริมาตรของสารป้องกันการแข็งตัวจะขยายตัวเมื่อแข็งตัวในท่อ ซึ่งทำให้หม้อน้ำขยายตัวและแตกร้าวและแข็งตัวเสื้อสูบของเครื่องยนต์หรือฝาสูบ ขณะเดียวกันเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น สารทำความเย็นในเครื่องยนต์ไม่สามารถไหลเวียนในท่อเพื่อกระจายความร้อนเนื่องจากไอซิ่งซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ง่าย
วิธีการซ่อมแซมเครื่องยนต์ที่แข็งตัวและแตกร้าว? อภิปรายปัญหานี้ตามส่วนประกอบย่อยและวัสดุ
ก่อนอื่น เรามาพูดถึงวัสดุทั่วไปของบล็อกกระบอกสูบกันก่อน โดยทั่วไปกระบอกสูบรถยนต์จะแบ่งออกเป็นเหล็กหล่อและอลูมิเนียมหล่อ กระบอกสูบเหล็กหล่อสามารถซ่อมแซมได้ โดยทั่วไปรอยแตกเล็กๆ จะถูกเชื่อมจนตายด้วยลวดเชื่อม และผนังกระบอกสูบสามารถปรับให้เรียบได้ หากตัวกระบอกสูบเป็นอะลูมิเนียมหล่อ สามารถเปลี่ยนได้ทั้งหมดเท่านั้น และอะลูมิเนียมหล่อไม่สามารถซ่อมแซมได้
เครื่องยนต์มีสองส่วนที่มีแนวโน้มที่จะแข็งตัวและแตกร้าวได้ ส่วนหนึ่งคือเสื้อสูบและอีกส่วนหนึ่งคือฝาสูบ
บล็อกกระบอกเหล็กหล่อสามารถซ่อมแซมได้ แต่หัวถังไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยการเชื่อมไม่ว่าจะเป็นวัสดุใดก็ตามก็สามารถเปลี่ยนได้ด้วยชิ้นส่วนใหม่เท่านั้น เนื่องจากหัวสูบส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปิดผนึก ความแข็งแรงในการเชื่อมหลังจากการแช่แข็งและการแตกร้าวจึงยังห่างไกลจากมาตรฐานเดิม
จะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เป็นน้ำแข็งและร้าวได้อย่างไร?1. เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวคุณภาพสูงโดยรักษาระดับของเหลวไว้ที่ตำแหน่งมาตรฐาน สำหรับพื้นที่ที่มีอุณหภูมิต่ำมากในฤดูหนาว ต้องไม่ใช้น้ำบริสุทธิ์เป็นสารหล่อเย็น และควรใช้สารหล่อเย็นรถยนต์แบบพิเศษ จุดเยือกแข็งของน้ำหล่อเย็นรถยนต์อยู่ที่ต่ำกว่า
60 องศา ซึ่งสามารถใช้ได้กับฉากส่วนใหญ่
2. หากใช้น้ำบริสุทธิ์เป็นสารป้องกันการแข็งตัว หลังจากปิดเปลวไฟแล้ว ควรเปิดช่องจ่ายสารป้องกันการแข็งตัวเพื่อระบายน้ำทั้งหมด จากนั้นจึงเติมน้ำอุ่นเมื่อใช้งาน
3. จอดรถไว้ในโรงจอดรถใต้ดิน โดยทั่วไปอุณหภูมิของถนนใต้ดินจะสูงและสารป้องกันการแข็งตัวนั้นไม่แข็งตัวง่าย
