เนื่องจากการกัดกร่อนของตะกรัน น้ำจึงถูกปิดกั้นและเป็นสนิม และน้ำหล่อเย็นจะเข้าสู่ช่องน้ำมันจากช่องน้ำจนกระทั่งถึงกระทะน้ำมัน สาเหตุนี้เป็นเรื่องปกติ ดังนั้นควรตรวจสอบการอุดตันของน้ำบ่อยๆ

หากท่อหม้อน้ำชำรุด น้ำภายนอกหม้อน้ำจะทะลุเข้าไปในหม้อน้ำน้ำมัน ทำให้น้ำมันเข้าไปในน้ำได้

3. มีรอยแตกปรากฏขึ้นที่ซับสูบ

เมื่อน้ำหล่อเย็นสัมผัสกับซับสูบที่ทำงาน จะเกิดรอยแตกร้าวได้ง่าย เมื่อเกิดรอยแตกร้าว น้ำหล่อเย็นจะเข้าสู่กระบอกสูบโดยตรงและเข้าไปในกระทะน้ำมันผ่านผนังกระบอกสูบ ซึ่งจะทำให้น้ำมันมีสีขาว และน้ำมันจะเปลี่ยนเป็นสีขาว จะทำให้เกิดปัญหาเช่นเครื่องยนต์สันดาปไม่ดีและมีควันขาว ภายใต้สถานการณ์ปกติ ซับสูบไม่เสี่ยงต่อการแตกร้าว แต่ในบางกรณี เช่น ในฤดูหนาว น้ำหล่อเย็นจะไม่เต็มไปด้วยสารป้องกันการแข็งตัว ซึ่งนำไปสู่การแข็งตัว ซึ่งอาจทำให้ซับสูบแตกได้

ความเสียหายที่เกิดกับแหวนซีลไลเนอร์กระบอกสูบเป็นสาเหตุที่พบบ่อยของน้ำมันเข้า ดังนั้นเมื่อแก้ไขปัญหาสาเหตุของความล้มเหลว อย่าลืมตรวจสอบว่าแหวนซีลไลเนอร์กระบอกสูบอยู่ในสภาพดีหรือไม่

หากปะเก็นฝาสูบชำรุดและน้ำหมุนเวียนเร็ว น้ำในช่องน้ำจะไหลเข้าช่องน้ำมันของน้ำมัน ทำให้น้ำมันไหลลงน้ำได้ ความเสียหายของปะเก็นฝาสูบก็เป็นหนึ่งในสาเหตุทั่วไปที่ทำให้น้ำมันไหลเข้า หลังจากการถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องจักรแต่ละครั้ง ให้ลองใช้ปะเก็นฝาสูบใหม่ เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันเครื่องที่เกิดจากการรั่วของปะเก็นฝาสูบ