วิธีการบำรุงรักษาทั่วไปสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

2021-08-31

1. เมื่อเครื่องยนต์ขัดข้องก่อน ทั้งภายนอกและภายใน ให้ตรวจสอบชิ้นส่วนที่ผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นนอกเหนือจากระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ก่อน วิธีนี้สามารถหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่ไม่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ได้ แต่เซ็นเซอร์ คอมพิวเตอร์ แอคชูเอเตอร์ และสายไฟของระบบมีความซับซ้อน ใช้เวลานาน และลำบาก นั่นคือความผิดที่แท้จริงอาจจะพบได้ง่ายกว่าแต่ไม่พบ
2. ควรตรวจสอบชิ้นส่วนที่ผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นได้ซึ่งสามารถตรวจสอบได้ด้วยวิธีง่ายๆ ก่อน ตัวอย่างเช่น การวินิจฉัยโดยสัญชาตญาณเป็นวิธีที่ง่ายที่สุด เราสามารถค้นหาข้อผิดพลาดที่ชัดเจนยิ่งขึ้นได้อย่างรวดเร็วโดยใช้วิธีการตรวจสอบด้วยภาพ เช่น การดู การสัมผัส และการฟัง เมื่อการวินิจฉัยด้วยสายตาล้มเหลวในการค้นหาข้อผิดพลาด และต้องทำการวินิจฉัยโดยใช้เครื่องมือหรือเครื่องมือพิเศษอื่นๆ ควรตรวจสอบส่วนที่ตรวจสอบง่ายกว่าก่อนด้วย
3. เป็นคนแรกแล้วเกิด เนื่องจากโครงสร้างและสภาพแวดล้อมการใช้งาน ปรากฏการณ์ความล้มเหลวบางอย่างของเครื่องยนต์อาจเป็นความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดของส่วนประกอบหรือส่วนประกอบบางอย่าง ควรตรวจสอบตำแหน่งที่เกิดข้อผิดพลาดทั่วไปเหล่านี้ก่อน หากไม่พบข้อบกพร่อง ให้ตรวจสอบตำแหน่งข้อบกพร่องอื่นๆ ที่อาจพบได้ไม่บ่อย ด้วยวิธีนี้ ข้อผิดพลาดมักจะพบได้อย่างรวดเร็ว ช่วยประหยัดเวลาและความพยายาม
4. ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่มีลำดับความสำคัญตามรหัสโดยทั่วไปมีฟังก์ชันการวินิจฉัยข้อบกพร่องด้วยตนเอง เมื่อเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังทำงาน หลังจากที่ระบบวินิจฉัยข้อบกพร่องตรวจพบความผิดปกติแล้ว ระบบจะจัดเก็บความผิดปกติไว้ในหน่วยความจำของคอมพิวเตอร์ในรูปแบบของรหัส และในขณะเดียวกันก็แจ้งเตือนผู้ขับขี่ผ่านไฟเตือน เช่น "ทดสอบเครื่องยนต์" ในขณะนี้ รหัสความผิดปกติสามารถอ่านได้ด้วยตนเองหรือด้วยเครื่องมือ และสามารถตรวจสอบและกำจัดตำแหน่งข้อบกพร่องที่ชี้ไปโดยรหัสความผิดปกติได้ หลังจากขจัดข้อผิดพลาดที่ระบุโดยรหัสความผิดปกติแล้ว หากปรากฏการณ์ความผิดปกติของเครื่องยนต์ยังไม่ได้รับการแก้ไข หรือไม่มีเอาต์พุตรหัสข้อบกพร่องที่จุดเริ่มต้น ให้ตรวจสอบชิ้นส่วนที่อาจผิดปกติของเครื่องยนต์อีกครั้ง
5. คิดก่อนดำเนินการต่อ ขั้นแรกให้วิเคราะห์ปรากฏการณ์ความล้มเหลวของเครื่องยนต์เพื่อทำความเข้าใจสาเหตุที่เป็นไปได้ของความล้มเหลว จากนั้นจึงทำการตรวจสอบความล้มเหลว วิธีนี้สามารถหลีกเลี่ยงไม่ให้การตรวจสอบข้อบกพร่องมืดบอดได้: จะไม่ทำการตรวจสอบชิ้นส่วนที่ไม่เกี่ยวข้องกับปรากฏการณ์ข้อบกพร่องที่ไม่ถูกต้อง แต่ยังหลีกเลี่ยงการตรวจสอบที่พลาดในชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องบางส่วน และไม่สามารถกำจัดข้อผิดพลาดได้อย่างรวดเร็ว
6. ประสิทธิภาพของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์บางส่วนดีหรือไม่ดี ไม่ว่าวงจรไฟฟ้าจะเป็นปกติหรือไม่นั้นมักจะตัดสินจากพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น แรงดันไฟฟ้าหรือความต้านทาน หากไม่มีข้อมูลดังกล่าว การตรวจสอบความล้มเหลวของระบบจะเป็นเรื่องยากมากและบ่อยครั้งจะถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนใหม่เท่านั้น วิธีการเหล่านี้บางครั้งทำให้ค่าบำรุงรักษาเพิ่มขึ้นและใช้เวลานานในการบำรุงรักษา ดังนั้นเมื่อทำการซ่อมรถยนต์ประเภทนี้จึงควรเตรียมข้อมูลการซ่อมที่เกี่ยวข้องของรุ่นที่ซ่อมไว้ด้วย

นอกเหนือจากการรวบรวมและจัดเรียงข้อมูลการบำรุงรักษาเหล่านี้จากคู่มือการบำรุงรักษา หนังสือและวารสารระดับมืออาชีพแล้ว อีกวิธีที่มีประสิทธิภาพคือการใช้ยานพาหนะที่ปราศจากปัญหาเพื่อวัดพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องของระบบ และบันทึกเป็นพารามิเตอร์เปรียบเทียบสำหรับการบำรุงรักษาประเภทเดียวกันในอนาคต ของยานพาหนะ หากคุณมักจะให้ความสนใจกับงานนี้ จะช่วยเพิ่มความสะดวกในการตรวจสอบข้อบกพร่องของระบบ

แหวนลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง
:www.alibaba.com/product detail/hot Selling marine spare parts for_1600133055961.html

เพลาข้อเหวี่ยง www.alibaba.com/product detail/cast iron Engine crankshaft D2366 crankshaft_1600129651293.html

ชุดโซ่ไทม์มิ่ง:www.alibaba.com/product detail/Timing chain kit used for Opel_763812154.html