ในส่วนของต้นทุนการใช้รถยนต์ การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมควรมีสัดส่วนค่อนข้างมาก การบำรุงรักษารายวันของรุ่นทั่วไป แบ่งเป็น การบำรุงรักษา 5,000 กิโลเมตร และการบำรุงรักษา 10,000 กิโลเมตร ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาทั้งสองนี้ไม่สูง สิ่งที่น่าประทับใจจริงๆ คือการบำรุงรักษาระยะทาง 60,000 กิโลเมตร เนื่องจากจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นและอุปกรณ์เสริมต่อพ่วง ค่าบำรุงรักษาในครั้งนี้จะมากกว่า 1,000 หยวน มีวิธีประหยัดค่าใช้จ่ายนั้นหรือไม่? แน่นอนว่าต้องเลือกรุ่นที่มีโซ่ไทม์มิ่งด้วย

เนื่องจากสายพานไทม์มิ่งจะหลวมหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน จึงต้องเปลี่ยนทุกๆ 60,000 กิโลเมตรเพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้อย่างปลอดภัย

และหากระบบไทม์มิ่งของเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยโซ่โลหะ ก็แทบจะไม่ต้องกังวลเรื่องการสึกหรอและการเสื่อมสภาพ โดยทั่วไปแล้ว จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนง่ายๆ เท่านั้นเพื่อให้มีอายุการใช้งานเช่นเดียวกับเครื่องยนต์

หลังจากการทดสอบรถจริงพบว่าเสียงของรุ่นที่ติดตั้งโซ่ไทม์มิ่งดังขึ้นเล็กน้อยจริงๆ เห็นได้ชัดว่าเสียงรบกวนส่วนใหญ่มาจากเครื่องยนต์ นี่ค่อนข้างน่ารำคาญเล็กน้อย แต่โดยทั่วไปข้อดีของการใช้เครื่องยนต์โซ่ไทม์มิ่งมีมากกว่าข้อเสีย