ชื่อเต็มของฟันมุมแอ่งคือ ฟันเฟืองดิฟเฟอเรนเชียลแอคทีฟและฟันพาสซีฟ ซึ่งแบ่งออกเป็น 2 ส่วนคือ ฟันพาสซีฟและฟันหลัก ตัวลดขั้นตอนเดียวคือเกียร์กระดูกสันหลังที่ใช้งานอยู่และฟันมุมแอ่งรอง เฟืองขับกระดูกสันหลังเชื่อมต่อกับเพลาส่งกำลังและหมุนตามเข็มนาฬิกา เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กของเฟืองดอกจอกแบบแอคทีฟและเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ของฟันมุมของแอ่ง จึงทำให้การทำงานของการชะลอตัวสำเร็จได้
วิธีแก้ไขปัญหาพื้นที่ว่างมากเกินไปของเฟืองมุมอ่างล้างหน้า:
การปรับเฟืองมุมอ่างล้างหน้าไม่เพียงแต่เป็นปัญหาของระยะห่างเท่านั้น โดยทั่วไปแล้ว ระยะห่างนั้นค่อนข้างง่ายต่อการปรับ ส่วนใหญ่เกิดจากเครื่องหมายตาข่าย หลังจากเปลี่ยนเกียร์มุมหม้อแล้ว ให้ติดตั้งฟันหม้อหรือล้อขนาดใหญ่บนตัวเฟืองท้ายก่อน จากนั้นจึงยึดเบาะนั่งและน็อตดอกไม้ไว้ทั้งสองด้าน โดยทั่วไปจะกำหนดตำแหน่งไว้ล่วงหน้า ติดตั้งล้อเล็ก (ฟันมุม) และเฟืองเล็ก ล้อ ใช้สารสีลงบนพื้นผิวฟันซึ่งมักจะเป็นผงตะกั่วสีแดงแล้วขยับด้วยมือเพื่อดูสีของพื้นผิวฟันแล้วปรับจนกระทั่งรอยประทับบนผิวฟันที่ใช้งานของล้อขนาดใหญ่มีขนาดเล็กแต่ไม่สามารถมาได้ ออกจากปลายฟัน ตำแหน่งการปรับตำแหน่งหนึ่งคือปรับน็อตดอกที่ปลายทั้งสองข้างของล้อขนาดใหญ่ และอีกตำแหน่งหนึ่งคือปรับความหนาของปะเก็นหลังล้อเล็ก สำหรับช่องว่างที่คุณกล่าวถึง คุณสามารถบีบลวดตะกั่วที่ด้านฟัน แล้ววัดความหนาของลวดตะกั่วหลังจากการอัดขึ้นรูป ข้อกำหนดฟันเฟืองเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับโมดูลัสและสภาพการทำงานของเกียร์ แต่ไม่มีปัญหากับฟันเฟืองธรรมดาประมาณ 0.3~0.4 มม.
