กระบอกสูบติด
ลางสังหรณ์
ความเร็วที่ลดลง การทำงานที่อ่อนแอ เสียงอู้อี้ และอุณหภูมิของน้ำสูงเกินไป (เกิน 100°C บนเกจวัดอุณหภูมิของน้ำ) ในกรณีนี้ ให้โรยน้ำลงบนส่วนประกอบของเครื่องยนต์ มันจะระเหยไปอย่างรวดเร็ว สาเหตุหลักมาจากการขาดแคลนน้ำอย่างรุนแรงและความล้มเหลวของระบบหล่อเย็นน้ำ หากดับเครื่องยนต์ทันทีอาจเกิดการติดกระบอกสูบได้
วิธีแก้ไข: เดินเครื่องยนต์ด้วยความเร็วรอบเดินเบาสักพักหรือหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อช่วยระบายความร้อน โดยปล่อยให้อุณหภูมิของน้ำลดลงเหลือประมาณ 40°C จากนั้นค่อย ๆ เติมน้ำหล่อเย็นลงไป ระวังอย่าเติมน้ำหล่อเย็นทันที เนื่องจากอาจทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เสียรูปหรือแตกร้าวเนื่องจากอุณหภูมิในพื้นที่ลดลงอย่างรวดเร็วและรวดเร็ว