మొదటిది:సంపీడన గాలి కారు బ్రేకింగ్‌ను నియంత్రించడానికి బ్రేక్ సిలిండర్ మరియు క్లచ్ సిలిండర్‌ను నెట్టగలదు.
రెండవది:సంపీడన గాలిని ఉపయోగించడం వలన బ్రేక్ డ్రమ్ యొక్క శీతలీకరణను సాధించడానికి బ్రేక్ యొక్క వాటర్ స్ప్రే పనితీరును బిందు చేస్తుంది, తద్వారా రోజువారీ డ్రైవింగ్‌లో అత్యవసర మరియు హింసాత్మక బ్రేకింగ్ కారణంగా కాలిపోయిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, తద్వారా బ్రేక్ సంభవించకుండా చేస్తుంది. వైఫల్య ప్రమాదాలు. .
మూడవది:ఎయిర్ కంప్రెసర్ అనేది ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క గుండె, ఇది ఆటోమొబైల్ రిఫ్రిజెరాంట్‌ను గ్యాస్ నుండి లిక్విడ్‌గా మార్చగలదు, తద్వారా శీతలకరణి యొక్క శీతలీకరణ మరియు సంక్షేపణం యొక్క ప్రయోజనాన్ని సాధించవచ్చు. అదే సమయంలో, ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌లో, పైప్‌లైన్‌లో మీడియం యొక్క ఆపరేషన్ కోసం ఎయిర్ కంప్రెసర్ కూడా ఒత్తిడి మూలం. అది లేకుండా, ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ చల్లబరుస్తుంది కాదు, కానీ ఆపరేషన్ యొక్క ప్రాథమిక శక్తిని కూడా కోల్పోతుంది.
నాల్గవది:టర్బైన్ ఇంజన్లు అంతర్జాతీయంగా చమురు ధర పెరిగినప్పుడు మరియు కార్ పవర్‌లో ప్రజల మెరుగుదల ఏ సమయంలోనైనా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. టర్బో ఇంజిన్ గాలిని కుదించడానికి మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు అధిక టర్బో ఇంజిన్ యొక్క గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్ యొక్క దహన సామర్థ్యం నుండి ఎక్కువ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి గాలిని కుదించడానికి మరియు కారు యొక్క ఇన్‌టేక్ పైపులోకి పంపడానికి ఎయిర్ కంప్రెసర్‌ను కూడా ఉపయోగిస్తుంది.
ఐదవ:కారు యొక్క బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లో, బ్రేక్‌ను న్యూమాటిక్‌గా అందించినట్లయితే, సంపీడన గాలిని ఉపయోగించడం కూడా అవసరం.
ఆరవ:ఎయిర్ కంప్రెసర్ స్ప్రింగ్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ఎయిర్ ఛాంబర్‌కు ఎయిర్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క ఏరోడైనమిక్ అవుట్‌పుట్‌ను కూడా అందిస్తుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క ఎత్తును మార్చడం మరియు షాక్ శోషణ యొక్క సౌలభ్యం మరియు భద్రతను మెరుగుపరచడానికి సస్పెన్షన్‌ను మృదువుగా మార్చడం.
