(1) గేర్ కాంబినేషన్ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నది.
(2) క్రాంక్ షాఫ్ట్ మెయిన్ బేరింగ్ హోల్ మరియు క్యామ్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ హోల్ మధ్య మధ్య దూరం ఉపయోగం లేదా మరమ్మత్తు సమయంలో మారుతుంది, పెద్దదిగా లేదా చిన్నదిగా మారుతుంది; క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు క్యామ్ షాఫ్ట్ సెంటర్ లైన్లు సమాంతరంగా లేవు, ఫలితంగా గేర్ మెషింగ్ సరిగా లేదు.
(3) గేర్ టూత్ ప్రొఫైల్ యొక్క సరికాని ప్రాసెసింగ్, హీట్ ట్రీట్మెంట్ సమయంలో వైకల్యం లేదా పంటి ఉపరితలంపై అధిక దుస్తులు;
(4) గేర్ రొటేషన్--చుట్టుకొలతలో గ్నావింగ్ ఖాళీల మధ్య అంతరం ఏకరీతిగా ఉండదు లేదా అండర్ కట్ ఏర్పడుతుంది;
(5) పంటి ఉపరితలంపై మచ్చలు, డీలామినేషన్ లేదా విరిగిన దంతాలు ఉన్నాయి;
(6) గేర్ వదులుగా లేదా క్రాంక్ షాఫ్ట్ లేదా క్యామ్ షాఫ్ట్ నుండి బయటకు వస్తుంది;
(7) గేర్ ఎండ్ ఫేస్ వృత్తాకార రనౌట్ లేదా రేడియల్ రనౌట్ చాలా పెద్దది;
(8) క్రాంక్ షాఫ్ట్ లేదా క్యామ్ షాఫ్ట్ యొక్క అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది;
(9) గేర్లు జతగా భర్తీ చేయబడవు.
(10) క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కాం షాఫ్ట్ పొదలను భర్తీ చేసిన తర్వాత, గేర్ మెషింగ్ స్థానం మార్చబడుతుంది.
(11) కామ్‌షాఫ్ట్ టైమింగ్ గేర్ ఫిక్సింగ్ గింజ వదులుగా ఉంది.
(12) క్యామ్‌షాఫ్ట్ టైమింగ్ గేర్ యొక్క దంతాలు విరిగిపోతాయి లేదా రేడియల్ దిశలో గేర్ విరిగిపోతుంది.