పిస్టన్ రింగ్ సిలిండర్లోని పిస్టన్తో పరస్పరం వ్యవహరిస్తుంది, ఇది పిస్టన్ రింగ్ యొక్క బయటి పని ఉపరితలం ధరించడానికి కారణమవుతుంది, రింగ్ యొక్క రేడియల్ మందం తగ్గుతుంది మరియు పిస్టన్ రింగ్ యొక్క పని ఓపెనింగ్ల మధ్య అంతరం పెరుగుతుంది; దిగువ ముగింపు ఉపరితలం ధరిస్తారు, రింగ్ యొక్క అక్షసంబంధ ఎత్తు తగ్గుతుంది మరియు రింగ్ మరియు రింగ్ గాడి మధ్య అంతరం, అంటే, విమానం గ్యాప్ పెరుగుతుంది. సాధారణంగా, డీజిల్ ఇంజిన్ సాధారణంగా నడుస్తున్నప్పుడు పిస్టన్ రింగ్ యొక్క సాధారణ దుస్తులు ధర 0.1-0.5mm/1000h లోపల ఉంటుంది మరియు పిస్టన్ రింగ్ యొక్క జీవితం సాధారణంగా 8000-10000h. సాధారణంగా ధరించే పిస్టన్ రింగ్ చుట్టుకొలత దిశలో సమానంగా ధరిస్తుంది మరియు ఇప్పటికీ పూర్తిగా సిలిండర్ గోడకు జోడించబడి ఉంటుంది, కాబట్టి సాధారణంగా ధరించే పిస్టన్ రింగ్ ఇప్పటికీ సీలింగ్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. కానీ వాస్తవానికి, పిస్టన్ రింగ్ యొక్క బయటి వృత్తం యొక్క పని ఉపరితలం ఎక్కువగా అసమానంగా ధరిస్తారు.
పిస్టన్ రింగ్ ఓపెనింగ్ల మధ్య అంతరాన్ని కొలిచే ముందు, ① సిలిండర్ నుండి పిస్టన్ను తీసి, పిస్టన్ రింగ్ని తీసివేసి, పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ లైనర్ను శుభ్రం చేయండి. ② పిస్టన్ రింగ్పై పిస్టన్ రింగ్లను సిలిండర్ లైనర్ యొక్క దిగువ భాగంలో లేదా సిలిండర్ లైనర్ యొక్క పై భాగంలో ధరించని భాగాన్ని పిస్టన్పై పిస్టన్ రింగ్ల క్రమం ప్రకారం ఉంచండి మరియు ఉంచండి పిస్టన్ క్షితిజ సమాంతర స్థానంలో ఉంటుంది.
③ ప్రతి పిస్టన్ రింగ్ యొక్క ప్రారంభ క్లియరెన్స్ను కొలవడానికి ఫీలర్ గేజ్ని ఉపయోగించండి. ④ కొలిచిన ఓపెనింగ్ గ్యాప్ విలువను స్పెసిఫికేషన్ లేదా స్టాండర్డ్తో సరిపోల్చండి. పరిమితి క్లియరెన్స్ విలువ మించిపోయినప్పుడు, పిస్టన్ రింగ్ యొక్క బయటి ఉపరితలం అధికంగా ధరించిందని మరియు దానిని కొత్త దానితో భర్తీ చేయాలని అర్థం. పిస్టన్ రింగ్ ఓపెనింగ్ క్లియరెన్స్ విలువ అసెంబ్లీ క్లియరెన్స్ కంటే ఎక్కువ లేదా సమానంగా ఉండాలి మరియు పరిమితి క్లియరెన్స్ కంటే తక్కువగా ఉండాలి. ఓపెనింగ్ గ్యాప్ చాలా తక్కువగా ఉంటే, పిస్టన్ రింగ్ ఓపెనింగ్ను ఫైల్ చేయడం ద్వారా దాన్ని రిపేర్ చేయడం సాధ్యం కాదని గమనించండి.
.jpg)