1. అత్యంత సాధారణ చమురు లీకేజీ వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ సమస్య. ఇది పిస్టన్ రింగ్ సమస్య లేదా వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్ సమస్య కాదా అని ఎలా నిర్ధారించాలి అనేది క్రింది రెండు సాధారణ పద్ధతుల ద్వారా నిర్ధారించవచ్చు:
1. సిలిండర్ ఒత్తిడిని కొలవడం
ఇది సిలిండర్ ప్రెజర్ డేటా ద్వారా ధరించే మొత్తాన్ని నిర్ణయించే పిస్టన్ రింగ్ అయితే, అది తీవ్రమైనది కానట్లయితే లేదా సంకలితాల ద్వారా, అది 1500 కిలోమీటర్ల తర్వాత స్వయంచాలకంగా మరమ్మత్తు చేయబడాలి.
2. ఎగ్జాస్ట్ వెంట్స్‌లో బ్లూ స్మోక్ కోసం చూడండి
బ్లూ స్మోక్ అనేది ప్రధానంగా పిస్టన్‌లు, పిస్టన్ రింగ్‌లు, సిలిండర్ లైనర్లు, వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్స్ మరియు వేర్ వల్ల ఏర్పడే నూనెను కాల్చే దృగ్విషయం. ఆయిల్ బర్నింగ్ కారణం కావచ్చు. వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్ చమురును లీక్ చేస్తుందో లేదో నిర్ధారించడానికి, దానిని థొరెటల్ మరియు థొరెటల్ విడుదల ద్వారా నిర్ధారించవచ్చు. గ్యాస్ వాల్వ్ యొక్క ఎగ్సాస్ట్ పోర్ట్ పిస్టన్, పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ లైనర్ యొక్క అధిక దుస్తులు కారణంగా ఉంటుంది; నీలిరంగు పొగ దృగ్విషయం ప్రధానంగా వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్ దెబ్బతినడం మరియు వాల్వ్ గైడ్ ధరించడం వల్ల కలుగుతుంది. కలిగించింది.
2. వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్ లీకేజ్ యొక్క పరిణామాలు
వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్ ఆయిల్ దహన చాంబర్‌లో కాలిపోతుంది. వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్ చమురులోకి గట్టిగా చొరబడకపోతే, ఎగ్జాస్ట్ వాయువు నీలం పొగను చూపుతుంది. సుదీర్ఘకాలం కార్బన్ నిక్షేపాలను ఉత్పత్తి చేయడం సులభం అయితే, గట్టిగా మూసివేయబడని వాల్వ్ ఉంటుంది. తగినంత దహనం. ఇది దహన చాంబర్ మరియు నాజిల్‌లలో కార్బన్ చేరడం లేదా మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ యొక్క ప్రతిష్టంభనకు కూడా దారి తీస్తుంది; ఇది ఇంజిన్ శక్తిలో తగ్గుదల మరియు ఇంధన వినియోగంలో గణనీయమైన పెరుగుదలకు కారణమవుతుంది మరియు సంబంధిత పరికరాలకు నష్టం కలిగించవచ్చు, ముఖ్యంగా స్పార్క్ ప్లగ్‌ల పని పరిస్థితులు గణనీయంగా తగ్గుతాయి. పరిణామాలు ఇప్పటికీ చాలా తీవ్రంగా ఉన్నాయని చూడవచ్చు, కాబట్టి మీరు వీలైనంత త్వరగా కొత్త వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్‌ను భర్తీ చేయాలి.
