అంతరిక్ష నౌక యొక్క "హృదయం"గా, ఏరోస్పేస్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధిలో ఇంజిన్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇంజిన్ సంక్లిష్టమైన మరియు అధునాతనమైన హై-ఎండ్ వ్యూహాత్మక పరికరాలు, అయితే అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత, స్థిరమైన పనితీరు మరియు అదే సమయంలో సుదీర్ఘ సేవా జీవితం యొక్క అవసరాలను తీర్చగల మెటీరియల్ సిస్టమ్ చాలా పరిమితం.
ఈ దశలో, దహన గదులు మరియు ఏరోస్పేస్ ఇంజిన్ల టర్బైన్‌లు వంటి అధిక ఉష్ణోగ్రత నిర్మాణాల పదార్థాలు ఇప్పటికీ సూపర్‌లాయ్‌లచే ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి. 40 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ అభివృద్ధి తర్వాత, సింగిల్ క్రిస్టల్ మిశ్రమాల ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహించే లోహ పదార్థాల ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత బాగా మెరుగుపడింది, అయితే ఇది ఇప్పటికీ ఇంజిన్ యొక్క దహన ఉష్ణోగ్రతకు దూరంగా ఉంది మరియు కొత్త తరం ఇంజిన్లలో, అంతరం క్రమంగా పెరుగుతోంది. .
తేలికైన మరియు అధిక-పనితీరు గల నిర్మాణ మిశ్రమ పదార్థంగా, సిరామిక్ పదార్థం అధిక ఉష్ణోగ్రత క్షేత్రంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. దీని అద్భుతమైన అధిక ఉష్ణోగ్రత పనితీరు ఏరోస్పేస్ ఇంజిన్లలో, ముఖ్యంగా ఇంజిన్ కోర్ ఇంజిన్లలో సూపర్‌లాయ్ మెటీరియల్‌లను భర్తీ చేయడానికి అభ్యర్థి పదార్థాలలో ఒకటిగా చేస్తుంది.
18వ తేదీన రష్యన్ "ఇజ్వెస్టియా" వెబ్‌సైట్‌లోని ఒక నివేదిక ప్రకారం, రష్యా ఇంజనీర్లు ప్రపంచంలోనే మొదటిసారిగా సిరామిక్స్‌తో రాకెట్ ఇంజిన్‌లను తయారు చేసే సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేశారు. ఇటువంటి ఇంజిన్లు మెటల్ ఇంజిన్ల కంటే అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు ఎక్కువ నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి మరియు అందువల్ల మరింత సమర్థవంతంగా ఉంటాయి.
సిరామిక్ పదార్థాలు తక్కువ సాంద్రత కలిగి ఉన్నందున, ఇది తక్కువ ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు రాకెట్ కక్ష్యలోకి ఎక్కువ సరుకును ఉంచడానికి అనుమతిస్తుంది. శక్తి పరిశ్రమలో వివిధ ఉష్ణ యంత్రాల కోసం టర్బైన్‌లను తయారు చేయడానికి ఇప్పుడు సిరామిక్‌లను ఉపయోగించవచ్చని డెవలపర్లు విశ్వసిస్తున్నారు.
"మేము అరచేతి-పరిమాణ నమూనా ఇంజిన్‌ను తయారు చేసాము" అని సిరామిక్ బాండింగ్ టెక్నాలజీని అభివృద్ధి చేయడానికి Ekipo యొక్క ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ చెప్పారు. "ఈ విషయం గురించి అసాధారణమైనది ఏమీ లేదు, కానీ ప్రపంచంలో ఎవరూ ఇలాంటి వాటిని నిర్మించలేదు." ఇంజన్లు. అతుకులు స్పష్టంగా కనిపించకుండా మరియు దాని బలం ఒక ముక్క పదార్థం కంటే తక్కువ కాదు కాబట్టి సిరామిక్‌లను ఎలా విభజించాలో మేము నేర్చుకున్నాము.
పరిశోధకుల అభిప్రాయం ప్రకారం, టర్బైన్ ఇంజిన్ సిరామిక్‌తో తయారు చేయబడితే, దాని సామర్థ్యం మిశ్రమం ఇంజిన్ కంటే 15% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
కొత్త టెక్నాలజీతో తయారైన సిరామిక్ ఉత్పత్తులు లిక్విడ్ రాకెట్ ఇంజన్లలో వచ్చే థర్మల్ షాక్‌ని, అంటే గది ఉష్ణోగ్రత నుండి దాదాపు 2,000 డిగ్రీల సెల్సియస్‌ వరకు ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసాన్ని ఒకటిన్నర సెకండ్లలో సమర్థవంతంగా తట్టుకోగలవని పరీక్షల్లో తేలింది. ఇంజిన్ నమూనాలు 120 కంటే ఎక్కువ థర్మల్ షాక్‌ల నుండి బయటపడినట్లు పరీక్ష నివేదికలు చూపించాయి. సిరామిక్ ఇంజన్లు కేవలం స్పేస్ కోసం మాత్రమే కాదని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. మెరైన్ సిరామిక్ పిస్టన్ రింగులు వంటి మెషిన్ బిల్డింగ్‌లో కూడా ఇది ఉపయోగపడుతుంది.
