"బర్నింగ్" ఆయిల్ అని పిలవబడేది, చమురు ఇంజిన్ యొక్క దహన చాంబర్లోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు మిశ్రమంతో కలిసి దహన ప్రక్రియలో పాల్గొంటుంది, ఫలితంగా అధిక చమురు వినియోగం యొక్క దృగ్విషయం ఏర్పడుతుంది. కాబట్టి ఇంజిన్ చమురును ఎందుకు కాల్చేస్తుంది? అధిక చమురు వినియోగానికి కారణం ఏమిటి?

చమురు లీకేజీకి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి, వాటితో సహా: ఆయిల్ లైన్‌లు, ఆయిల్ డ్రెయిన్‌లు, ఆయిల్ పాన్ రబ్బరు పట్టీలు, వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీలు, ఆయిల్ పంప్ రబ్బరు పట్టీలు, ఫ్యూయల్ పంప్ రబ్బరు పట్టీలు, టైమింగ్ చైన్ కవర్ సీల్స్ మరియు క్యామ్‌షాఫ్ట్ సీల్స్. పైన పేర్కొన్న లీకేజీ కారకాలను విస్మరించలేము, ఎందుకంటే చిన్న లీకేజీ కూడా పెద్ద మొత్తంలో చమురు వినియోగానికి దారితీస్తుంది. లీక్ డిటెక్షన్ పద్ధతి ఇంజిన్ దిగువన లేత-రంగు వస్త్రాన్ని ఉంచడం మరియు ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించిన తర్వాత దాన్ని తనిఖీ చేయడం.

దెబ్బతిన్న ముందు మరియు వెనుక ప్రధాన బేరింగ్ ఆయిల్ సీల్స్ ఖచ్చితంగా చమురు లీకేజీకి దారి తీస్తుంది. ఇంజిన్ లోడ్ కింద నడుస్తున్నప్పుడు మాత్రమే ఈ పరిస్థితిని గుర్తించవచ్చు. ప్రధాన బేరింగ్ ఆయిల్ సీల్ ధరించిన తర్వాత తప్పనిసరిగా మార్చబడాలి, ఎందుకంటే ఆయిల్ లీకేజ్ లాగా, ఇది అధిక లీకేజీకి కారణమవుతుంది.

అరిగిపోయిన లేదా లోపభూయిష్టమైన ప్రధాన బేరింగ్‌లు అదనపు నూనెను కొట్టవచ్చు మరియు సిలిండర్ గోడలకు వ్యతిరేకంగా విసిరివేయబడతాయి. బేరింగ్ వేర్ పెరిగేకొద్దీ, ఎక్కువ నూనె పైకి విసిరివేయబడుతుంది. ఉదాహరణకు, బేరింగ్ డిజైన్ క్లియరెన్స్ 0.04 మిమీ సాధారణ లూబ్రికేషన్ మరియు శీతలీకరణను అందిస్తే, బేరింగ్ క్లియరెన్స్ నిర్వహించగలిగితే బయటకు విసిరిన నూనె మొత్తం సాధారణం. గ్యాప్ 0.08 మిమీకి పెరిగినప్పుడు, బయటకు విసిరిన నూనె మొత్తం సాధారణ పరిమాణం కంటే 5 రెట్లు ఉంటుంది. క్లియరెన్స్‌ను 0.16 మిమీకి పెంచినట్లయితే, బయటకు విసిరిన నూనె మొత్తం సాధారణ పరిమాణం కంటే 25 రెట్లు ఉంటుంది. ప్రధాన బేరింగ్ చాలా నూనెను విసిరినట్లయితే, సిలిండర్‌పై ఎక్కువ నూనె స్ప్లాష్ అవుతుంది, పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రింగులు చమురును సమర్థవంతంగా నియంత్రించకుండా నిరోధిస్తుంది.

చమురుపై రాడ్ బేరింగ్ క్లియరెన్స్ను కనెక్ట్ చేసే ప్రభావం ప్రధాన బేరింగ్ మాదిరిగానే ఉంటుంది. అదనంగా, చమురు మరింత నేరుగా సిలిండర్ గోడలపైకి విసిరివేయబడుతుంది. అరిగిపోయిన లేదా దెబ్బతిన్న కనెక్టింగ్ రాడ్ బేరింగ్‌లు సిలిండర్ గోడలపై ఎక్కువ నూనెను విసిరేందుకు కారణమవుతాయి మరియు అదనపు నూనె దహన చాంబర్‌లోకి ప్రవేశించి కాలిపోతుంది. గమనిక: తగినంత బేరింగ్ క్లియరెన్స్ దానికదే ధరించడానికి మాత్రమే కాకుండా, పిస్టన్, పిస్టన్ రింగులు మరియు సిలిండర్ గోడలపై కూడా ధరిస్తుంది.