கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிறுவப்பட்ட சிலிண்டர் தொகுதியின் கீழ் பகுதி கிரான்கேஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. கிரான்கேஸ் மேல் கிரான்கேஸ் மற்றும் கீழ் கிரான்கேஸ் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மேல் கிரான்கேஸ் மற்றும் சிலிண்டர் பிளாக் ஆகியவை ஒரே உடலாக போடப்படுகின்றன. கீழ் கிரான்கேஸ் மசகு எண்ணெயைச் சேமிக்கவும், மேல் கிரான்கேஸை மூடவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே இது எண்ணெய் பான் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. எண்ணெய் பான் மிகக் குறைந்த சக்தியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பொதுவாக மெல்லிய எஃகு தகடுகளிலிருந்து முத்திரையிடப்படுகிறது. அதன் வடிவம் இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த அமைப்பையும் எண்ணெய் திறனையும் சார்ந்துள்ளது. கார் நகரும் போது எண்ணெய் மட்டத்தில் அதிகப்படியான ஏற்ற இறக்கங்களைத் தடுக்க எண்ணெய் பாத்திரத்தில் ஒரு எண்ணெய் நிலைப்படுத்தும் தடுப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. எண்ணெய் பாத்திரத்தின் அடிப்பகுதியில் எண்ணெய் வடிகால் பிளக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக எண்ணெய் வடிகால் பிளக்கில் நிரந்தர காந்தம் நிறுவப்பட்டு மசகு எண்ணெயில் உள்ள உலோக சில்லுகளை உறிஞ்சி இயந்திர தேய்மானத்தை குறைக்கிறது. எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்க மேல் மற்றும் கீழ் கிரான்கேஸ்களின் கூட்டு மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு கேஸ்கெட் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

கிரான்கேஸ் இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும். இது இணைக்கும் தடியில் இருந்து கடத்தப்படும் விசையைத் தாங்கி, அதை முறுக்குவிசையாக மாற்றி கிரான்ஸ்காஃப்ட் மூலம் வெளியீடாக மாற்றுகிறது மற்றும் இயந்திரத்தில் உள்ள மற்ற பாகங்கள் வேலை செய்ய இயக்குகிறது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழலும் வெகுஜனத்தின் மையவிலக்கு விசையின் ஒருங்கிணைந்த செயலுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, காலநிலை வாயு நிலைம விசை மற்றும் பரஸ்பர செயலற்ற சக்தி, இதனால் வளைந்த தாங்கி வளைவு மற்றும் முறுக்கு சுமைகளுக்கு உட்பட்டது. எனவே, கிரான்ஸ்காஃப்ட் போதுமான வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் பத்திரிகையின் மேற்பரப்பு அணிய-எதிர்ப்பு, சீரான வேலை மற்றும் நல்ல சமநிலையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

அசுத்தமான எண்ணெய் மற்றும் ஜர்னலின் சீரற்ற விசை காரணமாக இணைக்கும் கம்பியின் பெரிய முனைக்கும் ஜர்னலுக்கும் இடையே உள்ள தொடர்பு மேற்பரப்பை கிரான்கேஸ் தேய்ந்துவிடும். எண்ணெயில் பெரிய மற்றும் கடினமான அசுத்தங்கள் இருந்தால், இதழின் மேற்பரப்பை சொறியும் அபாயமும் உள்ளது. தேய்மானம் கடுமையாக இருந்தால், அது பிஸ்டனின் ஸ்ட்ரோக் நீளத்தை மேலும் கீழும் பாதிக்கும், எரிப்புத் திறனைக் குறைத்து, இயற்கையாகவே மின் உற்பத்தியைக் குறைக்கும். கூடுதலாக, கிரான்ஸ்காஃப்ட் போதுமான உயவு அல்லது மிக மெல்லிய எண்ணெய் காரணமாக பத்திரிகை மேற்பரப்பில் தீக்காயங்களை ஏற்படுத்தலாம், இது கடுமையான நிகழ்வுகளில் பிஸ்டனின் பரிமாற்ற இயக்கத்தை பாதிக்கலாம். எனவே, பொருத்தமான பாகுத்தன்மை கொண்ட மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் எண்ணெயின் தூய்மையை உறுதி செய்ய வேண்டும்.