1. படை
பிஸ்டன் வளையத்தில் செயல்படும் சக்திகளில் வாயு அழுத்தம், வளையத்தின் மீள் சக்தி, மோதிரத்தின் மறுசுழற்சி இயக்கத்தின் செயலற்ற விசை, மோதிரம் மற்றும் உருளை மற்றும் மோதிரப் பள்ளம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள உராய்வு விசை ஆகியவை படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன. இந்த சக்திகளின் காரணமாக, வளையமானது அச்சு இயக்கம், ஆர இயக்கம் மற்றும் சுழற்சி இயக்கம் போன்ற அடிப்படை இயக்கங்களை உருவாக்கும். கூடுதலாக, அதன் இயக்கம் பண்புகள் காரணமாக, ஒழுங்கற்ற இயக்கம் இணைந்து, பிஸ்டன் வளையம் தவிர்க்க முடியாமல் மிதக்கும் மற்றும் அச்சு அதிர்வு, ரேடியல் ஒழுங்கற்ற இயக்கம் மற்றும் அதிர்வு, அச்சு ஒழுங்கற்ற இயக்கத்தால் ஏற்படும் முறுக்கு இயக்கம் தோன்றுகிறது. இந்த ஒழுங்கற்ற இயக்கங்கள் பெரும்பாலும் பிஸ்டன் வளையத்தை செயல்படவிடாமல் தடுக்கின்றன. ஒரு பிஸ்டன் வளையத்தை வடிவமைக்கும் போது, ​​சாதகமான இயக்கத்திற்கு முழு நாடகத்தையும் கொடுக்கவும், சாதகமற்ற பக்கத்தை கட்டுப்படுத்தவும் அவசியம்.

2. வெப்ப கடத்துத்திறன்
எரிப்பு மூலம் உருவாகும் அதிக வெப்பம் பிஸ்டன் வளையத்தின் வழியாக உருளை சுவருக்கு அனுப்பப்படுகிறது, எனவே அது பிஸ்டனை குளிர்விக்கும். பிஸ்டன் வளையத்தின் வழியாக உருளைச் சுவரில் பரவும் வெப்பம் பொதுவாக பிஸ்டனின் மேற்பகுதியால் உறிஞ்சப்படும் வெப்பத்தின் 30-40% ஐ அடையலாம்.

3. காற்று இறுக்கம்
பிஸ்டன் வளையத்தின் முதல் செயல்பாடு, பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டர் சுவருக்கும் இடையில் முத்திரையை பராமரிப்பதும், காற்று கசிவை குறைந்தபட்சமாக கட்டுப்படுத்துவதும் ஆகும். இந்த பாத்திரம் முக்கியமாக வாயு வளையத்தால் தாங்கப்படுகிறது, அதாவது, வெப்ப செயல்திறனை மேம்படுத்த எந்த இயக்க நிலைமைகளின் கீழும் அழுத்தப்பட்ட காற்று மற்றும் வாயு கசிவு குறைந்தபட்சமாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்; சிலிண்டர் மற்றும் பிஸ்டன் அல்லது சிலிண்டர் மற்றும் மோதிரம் காற்று கசிவு வலிப்புத்தாக்கத்தால் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும்; மசகு எண்ணெய் சிதைவதால் ஏற்படும் செயலிழப்புகளைத் தடுக்க.

4. எண்ணெய் கட்டுப்பாடு
பிஸ்டன் வளையத்தின் இரண்டாவது செயல்பாடு, சிலிண்டர் சுவரில் இணைக்கப்பட்டுள்ள மசகு எண்ணெயை சரியாக சுரண்டி சாதாரண எண்ணெய் நுகர்வை பராமரிப்பதாகும். மசகு எண்ணெய் வழங்கல் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​​​அது எரிப்பு அறைக்குள் உறிஞ்சப்படும், இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும், மேலும் எரிப்பு மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்பன் வைப்பு இயந்திர செயல்திறனில் மிகவும் மோசமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

5. ஆதரவு
பிஸ்டன் சிலிண்டரின் உள் விட்டத்தை விட சற்று சிறியதாக இருப்பதால், பிஸ்டன் வளையம் இல்லை என்றால், பிஸ்டன் சிலிண்டரில் நிலையற்றது மற்றும் சுதந்திரமாக நகர முடியாது. அதே நேரத்தில், மோதிரம் பிஸ்டனை நேரடியாக சிலிண்டரைத் தொடர்புகொள்வதைத் தடுக்க வேண்டும், மேலும் துணைப் பாத்திரத்தை வகிக்க வேண்டும். எனவே, பிஸ்டன் வளையம் சிலிண்டரில் மேலும் கீழும் நகர்கிறது, மேலும் அதன் நெகிழ் மேற்பரப்பு முழுமையாக வளையத்தால் தாங்கப்படுகிறது.