அளவின் அரிப்பு காரணமாக, நீர் தடுக்கப்பட்டு துருப்பிடித்து, குளிர்ந்த நீர், எண்ணெய் பானையை அடையும் வரை நீர் கால்வாயிலிருந்து எண்ணெய் கால்வாயில் நுழையும். இந்த காரணம் பொதுவானது, எனவே அடிக்கடி தண்ணீர் தடைகளை சரிபார்க்கவும்.

ரேடியேட்டர் குழாய் சேதமடைந்தால், ரேடியேட்டருக்கு வெளியே உள்ள நீர் எண்ணெய் ரேடியேட்டருக்குள் ஊடுருவி, எண்ணெய் தண்ணீருக்குள் நுழையும்.

3. சிலிண்டர் லைனரில் விரிசல் தோன்றும்

குளிரூட்டும் நீர் வேலை செய்யும் சிலிண்டர் லைனருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​பிளவுகள் ஏற்படுவது எளிது. விரிசல் ஏற்பட்டவுடன், குளிரூட்டும் நீர் நேரடியாக சிலிண்டருக்குள் நுழைந்து, சிலிண்டர் சுவர் வழியாக எண்ணெய் பாத்திரத்தில் நுழையும், இது எண்ணெயை வெண்மையாக்கும், மேலும் எண்ணெய் வெண்மையாக மாறும். இது மோசமான இயந்திர எரிப்பு மற்றும் வெள்ளை புகை போன்ற பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும். சாதாரண சூழ்நிலையில், சிலிண்டர் லைனர் விரிசல்களுக்கு ஆளாகாது, ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில், எடுத்துக்காட்டாக, குளிர்காலத்தில், குளிரூட்டும் நீர் உறைபனியால் நிரப்பப்படுவதில்லை, இது உறைபனிக்கு வழிவகுக்கிறது, இது சிலிண்டர் லைனர் விரிசல் ஏற்படலாம்.

சிலிண்டர் லைனர் சீலிங் வளையத்திற்கு ஏற்படும் சேதம் எண்ணெய் உட்செலுத்தலுக்கு ஒரு பொதுவான காரணமாகும், எனவே தோல்விக்கான காரணத்தை சரிசெய்யும் போது, ​​சிலிண்டர் லைனர் சீல் வளையம் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள்.

சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட் சேதமடைந்து, நீர் சுழற்சி வேகம் வேகமாக இருந்தால், நீர் சேனலில் உள்ள நீர் எண்ணெயின் எண்ணெய் சேனலுக்குள் பாயும், இதனால் எண்ணெய் தண்ணீருக்குள் நுழைகிறது. எண்ணெய் வரத்துக்கான பொதுவான காரணங்களில் சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட் சேதமும் ஒன்றாகும். இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு பிரித்தெடுத்த பிறகும், சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டின் கசிவால் ஏற்படும் என்ஜின் எண்ணெய் கசிவைத் தவிர்க்க புதிய சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும்.