இயந்திரக் கருவியின் நகரும் பகுதிகளுக்கும் பந்து திருகுகள் போன்ற அதன் ஓட்டும் பாகங்களுக்கும் இடையில் இடைப்பட்ட அல்லது தாமதமான விசை பரிமாற்றம் ஏற்படுகிறது, ஏனெனில் இடைவெளி இல்லாத இயந்திர அமைப்பு இயந்திரக் கருவியின் தேய்மானத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கும், மேலும் அதை அடைவதும் கடினம். தொழில்நுட்பம். . இயந்திர விளையாட்டு அச்சுகள்/ சுழல்களின் இயக்க பாதைகள் மற்றும் மறைமுக அளவீட்டு அமைப்பின் அளவிடப்பட்ட மதிப்புகளுக்கு இடையில் விலகல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. அதாவது, நோக்குநிலையை மாற்றியவுடன், இடைவெளியின் அளவைப் பொறுத்து அச்சு மிகவும் தொலைவில் அல்லது மிக நெருக்கமாக நகரும். அட்டவணை மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய குறியாக்கிகளும் பாதிக்கப்படுகின்றன: குறியாக்கி அட்டவணைக்கு முன்னால் இருந்தால், அது கட்டளையிடப்பட்ட நிலையை முன்னதாக அடைகிறது, அதாவது இயந்திரம் உண்மையில் குறைந்த தூரம் பயணிக்கிறது. இயந்திரம் இயங்கும் போது, ​​தொடர்புடைய அச்சில் பின்னடைவு இழப்பீட்டுச் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், முன்பு பதிவுசெய்யப்பட்ட விலகல், தலைகீழின் போது தானாகவே செயல்படுத்தப்பட்டு, உண்மையான நிலை மதிப்பில் முன்னர் பதிவுசெய்யப்பட்ட விலகலை மிகைப்படுத்துகிறது.

CNC கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் மறைமுக அளவீட்டின் அளவீட்டுக் கொள்கையானது, பயனுள்ள பக்கவாதத்தில் பந்து திருகு சுருதி மாறாமல் இருக்கும் என்ற அனுமானத்தின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது, எனவே கோட்பாட்டளவில், நேரியல் அச்சின் உண்மையான நிலையை இயக்கத் தகவல் நிலையிலிருந்து பெறலாம். இயக்கி மோட்டார். இருப்பினும், பந்து திருகுகளில் உற்பத்திப் பிழைகள் அளவீட்டு அமைப்பில் விலகல்களை ஏற்படுத்தலாம் (லெட் ஸ்க்ரூ பிட்ச் பிழைகள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). அளவீட்டு விலகல்கள் (பயன்படுத்தப்படும் அளவீட்டு முறையைப் பொறுத்து) மற்றும் இயந்திரத்தில் அளவீட்டு அமைப்பின் நிறுவல் பிழைகள் (அளவீட்டு முறைமை பிழைகள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஆகியவற்றால் இந்த சிக்கலை மேலும் அதிகரிக்கலாம். இந்த இரண்டு வகையான பிழைகளை ஈடுசெய்ய, CNC இயந்திரக் கருவியின் இயற்கையான பிழை வளைவை அளவிடுவதற்கு ஒரு சுயாதீனமான அளவீட்டு அமைப்பு (லேசர் அளவீடு) பயன்படுத்தப்படலாம், பின்னர் தேவையான இழப்பீட்டு மதிப்பு CNC அமைப்பில் இழப்பீடுக்காக சேமிக்கப்படும்.

குவாட்ரண்ட் பிழை இழப்பீடு (உராய்வு இழப்பீடு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) வட்ட வடிவ வரையறைகளை எந்திரம் செய்யும் போது விளிம்பு துல்லியத்தை பெரிதும் மேம்படுத்துவதற்காக மேலே உள்ள அனைத்திற்கும் ஏற்றது. காரணம் பின்வருமாறு: ஒரு நாற்கர உருமாற்றத்தில், ஒரு அச்சு அதிக ஊட்ட விகிதத்தில் நகர்கிறது, மற்ற அச்சு நிலையானது. எனவே, இரண்டு அச்சுகளின் வெவ்வேறு உராய்வு நடத்தை விளிம்பு பிழைகளுக்கு வழிவகுக்கும். குவாட்ரன்ட் பிழை இழப்பீடு இந்த பிழையை திறம்பட குறைக்கலாம் மற்றும் சிறந்த எந்திர முடிவுகளை உறுதி செய்யலாம். இழப்பீட்டு பருப்புகளின் அடர்த்தியானது முடுக்கம் சார்ந்த பண்பு வளைவின் படி அமைக்கப்படலாம், இது ஒரு வட்டத்தன்மை சோதனை மூலம் தீர்மானிக்கப்பட்டு அளவுருவாக இருக்கும். ரவுண்ட்னெஸ் சோதனையின் போது, ​​வட்ட வடிவத்தின் உண்மையான நிலை மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட ஆரம் (குறிப்பாக பரிமாற்றத்தின் போது) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான விலகல் அளவுகோலில் பதிவு செய்யப்பட்டு HMI இல் வரைகலையாகக் காட்டப்படும். கணினி மென்பொருளின் புதிய பதிப்பில், ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டைனமிக் உராய்வு இழப்பீட்டுச் செயல்பாடு, இயந்திரக் கருவியின் உராய்வு நடத்தைக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு வேகங்களில் மாறும் இழப்பீட்டைச் செய்து, உண்மையான எந்திரக் கோளப் பிழையைக் குறைத்து, அதிகக் கட்டுப்பாட்டுத் துல்லியத்தை அடையும்.

தனிப்பட்ட இயந்திர பாகங்களின் எடையானது நகரும் பாகங்களை நகர்த்துவதற்கும் சாய்வதற்கும் காரணமாக இருந்தால், அது வழிகாட்டி அமைப்பு உட்பட அதனுடன் தொடர்புடைய இயந்திர பாகங்கள் தொய்வை ஏற்படுத்துவதால், தொய்வு இழப்பீடு தேவைப்படுகிறது. நகரும் அச்சுகள் சரியான கோணத்தில் (எ.கா. செங்குத்து) ஒன்றுடன் ஒன்று சீரமைக்கப்படாதபோது கோணப் பிழை இழப்பீடு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பூஜ்ஜிய நிலையின் ஆஃப்செட் அதிகரிக்கும் போது, ​​நிலைப் பிழையும் அதிகரிக்கிறது. இந்த இரண்டு பிழைகளும் இயந்திரக் கருவியின் இறந்த எடை அல்லது கருவி மற்றும் பணிப்பொருளின் எடையால் ஏற்படுகின்றன. கமிஷனின் போது அளவிடப்படும் இழப்பீட்டு மதிப்புகள், இழப்பீட்டு அட்டவணை போன்ற சில வடிவத்தில் தொடர்புடைய நிலைக்கு ஏற்ப SINUMERIK இல் அளவிடப்பட்டு சேமிக்கப்படும். இயந்திரக் கருவி இயங்கும் போது, ​​சேமிக்கப்பட்ட புள்ளியின் இழப்பீட்டு மதிப்பின் படி தொடர்புடைய அச்சின் நிலை இடைக்கணிக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு தொடர்ச்சியான பாதை நகர்வுக்கும், அடிப்படை மற்றும் இழப்பீட்டு அச்சுகள் உள்ளன. வெப்பநிலை இழப்பீட்டு வெப்பம் இயந்திரத்தின் பகுதிகளை விரிவுபடுத்தும். விரிவாக்க வரம்பு ஒவ்வொரு இயந்திரப் பகுதியின் வெப்பநிலை, வெப்ப கடத்துத்திறன் போன்றவற்றைப் பொறுத்தது. வெவ்வேறு வெப்பநிலைகள் ஒவ்வொரு அச்சின் உண்மையான நிலையையும் மாற்றலாம், இது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பணிப்பகுதியின் துல்லியத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கலாம். இந்த உண்மையான மதிப்பு மாற்றங்களை வெப்பநிலை இழப்பீடு மூலம் ஈடுசெய்ய முடியும். வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளில் ஒவ்வொரு அச்சுக்கும் பிழை வளைவுகளை வரையறுக்கலாம். வெப்ப விரிவாக்கத்தை எப்போதும் சரியாக ஈடுசெய்ய, வெப்பநிலை இழப்பீட்டு மதிப்புகள், குறிப்பு நிலை மற்றும் நேரியல் சாய்வு கோண அளவுருக்கள் ஆகியவை PLC இலிருந்து CNC கட்டுப்பாட்டுக்கு செயல்பாட்டுத் தொகுதிகள் மூலம் தொடர்ந்து மாற்றப்பட வேண்டும். இயந்திரத்தில் அதிக சுமைகளைத் தவிர்க்க மற்றும் கண்காணிப்பு செயல்பாடுகளைச் செயல்படுத்த, எதிர்பாராத அளவுரு மாற்றங்கள் தானாகவே கட்டுப்பாட்டு அமைப்பால் அகற்றப்படும்.