(1) பழுதுபார்க்கும் போது, ​​சட்டசபை தரத்தை உறுதிப்படுத்தவும்

டீசல் என்ஜினின் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை இணைக்கும்போது, ​​ஒவ்வொரு அடியும் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும். கிரான்ஸ்காஃப்டை நிறுவும் முன், கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை சுத்தம் செய்து, உயர் அழுத்த காற்றுடன் கிரான்ஸ்காஃப்ட் எண்ணெய் பத்தியை சுத்தம் செய்யவும். சில கிரான்ஸ்காஃப்ட்களில் பக்க துளைகள் உள்ளன மற்றும் அவை திருகுகளால் தடுக்கப்படுகின்றன. மையவிலக்கு விசையால் எண்ணெயில் இருந்து பிரிக்கப்பட்ட அசுத்தங்கள் இங்கு குவியும். திருகுகளை அகற்றி அவற்றை கவனமாக சுத்தம் செய்யவும்.

கிரான்ஸ்காஃப்டை அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​உயர்தர தாங்கு உருளைகளைத் தேர்ந்தெடுத்து, ஜர்னலுடனான தொடர்பு பகுதி 75% க்கும் அதிகமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் அதே மட்டத்தில் இருக்க வேண்டும். தொடர்பு புள்ளிகள் சிதறியதாகவும் சீரானதாகவும் இருக்க வேண்டும் (தாங்கியை ஆய்வு செய்வதன் மூலம்). இறுக்கம் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும். குறிப்பிட்ட முறுக்கு விசையின் படி போல்ட்களை இறுக்கிய பிறகு, போல்ட் சுதந்திரமாக சுழல வேண்டும். மிகவும் இறுக்கமானது கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் தாங்கியின் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும், மேலும் மிகவும் தளர்வானது எண்ணெய் இழப்பை ஏற்படுத்துவதோடு தேய்மானத்தையும் அதிகரிக்கும்.

கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் அச்சு அனுமதி த்ரஸ்ட் பேட் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது. பழுதுபார்க்கும் போது, ​​அச்சு இடைவெளி அதிகமாக இருந்தால், இடைவெளி ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, உந்துதல் திண்டு மாற்றப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், வாகனம் மேலும் கீழும் செல்லும் போது கிரான்ஸ்காஃப்ட் முன்னும் பின்னுமாக நகரும், இதனால் இணைக்கும் ராட் தாங்கி மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் அசாதாரணமான தேய்மானம் ஏற்படும்.


(2) மசகு எண்ணெயின் தரம் மற்றும் தூய்மையை உறுதி செய்தல்

பொருத்தமான தர மட்டத்தில் மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தவும். டீசல் என்ஜின் சுமைக்கு ஏற்ப பொருத்தமான டீசல் என்ஜின் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். எந்தவொரு தரமான தரத்தின் லூப்ரிகண்டுகளும் பயன்பாட்டின் போது மாறும். ஒரு குறிப்பிட்ட மைலேஜுக்குப் பிறகு, செயல்திறன் மோசமடைந்து, டீசல் எஞ்சினுக்கு பல்வேறு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். டீசல் என்ஜின் செயல்பாட்டின் போது, ​​எரிப்பு அறையில் உள்ள உயர் அழுத்தத்தில் எரிக்கப்படாத வாயு, ஈரப்பதம், அமிலம், சல்பர் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் பிஸ்டன் வளையத்திற்கும் சிலிண்டர் சுவருக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி வழியாக கிரான்கேஸுக்குள் நுழைந்து, அணிந்திருக்கும் உலோகப் பொடியுடன் கலந்துவிடும். கசடு உருவாக பாகங்கள் மூலம் வெளியே. அளவு சிறியதாக இருக்கும்போது, ​​​​அது எண்ணெயில் இடைநிறுத்தப்படும், மேலும் அளவு பெரியதாக இருக்கும்போது, ​​அது எண்ணெயிலிருந்து வெளியேறும், இது வடிகட்டி மற்றும் எண்ணெய் துளைகளைத் தடுக்கும். வடிகட்டி தடுக்கப்பட்டு, எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு வழியாகச் செல்ல முடியாவிட்டால், அது வடிகட்டி உறுப்பை உடைத்து அல்லது பாதுகாப்பு வால்வைத் திறந்து, பைபாஸ் வால்வைக் கடந்து, மீண்டும் உராய்வு பகுதிக்கு அழுக்கைக் கொண்டு வந்து, எண்ணெய் மாசுபாட்டை அதிகரிக்கும் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் உடைகளை மோசமாக்கும். எனவே, கிரான்ஸ்காஃப்ட் சிறப்பாக செயல்படும் வகையில், டீசல் என்ஜினின் உட்புறத்தை சுத்தமாக வைத்திருக்க, எண்ணெயை தவறாமல் மாற்ற வேண்டும் மற்றும் கிரான்கேஸை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.


(3) டீசல் இயந்திரத்தின் வேலை வெப்பநிலையை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தவும்

வெப்பநிலை உயவூட்டலுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, ​​எண்ணெய் பாகுத்தன்மை குறைகிறது, மேலும் எண்ணெய் படலம் உருவாக்குவது எளிதானது அல்ல. அதிக வெப்பநிலைக்கான காரணம் குளிரூட்டும் அமைப்பின் மோசமான வெப்பச் சிதறல், நீர் ரேடியேட்டரின் துரு மற்றும் அளவிடுதல் ஆகியவை பொதுவான பிரச்சனைகள். துரு மற்றும் அளவு ஆகியவை குளிரூட்டும் அமைப்பில் குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும். அதிகப்படியான அளவு நீரின் சுழற்சி ஓட்டத்தைக் குறைக்கும், வெப்பச் சிதறல் விளைவைக் குறைக்கும், மேலும் டீசல் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையும்; அதே நேரத்தில், நீர் கால்வாய் பிரிவின் குறைப்பு நீர் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும், இதனால் நீர் கசிவு அல்லது நீர் நிரப்புதல் நிரம்பி வழிகிறது, போதுமான குளிரூட்டும் நீர், பானை திறக்க எளிதானது; மற்றும் குளிரூட்டும் திரவத்தின் ஆக்சிஜனேற்றம் அமிலப் பொருட்களையும் உருவாக்கும், இது நீர் ரேடியேட்டரின் உலோகப் பகுதிகளை அரித்து சேதத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, தண்ணீர் ரேடியேட்டர் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, அதில் உள்ள துரு மற்றும் அளவை அகற்றுவதற்கு வழக்கமாக சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். டீசல் என்ஜின் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் அதிகப்படியான வெப்பநிலை எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் நேரத்துடன் தொடர்புடையது, எனவே எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் நேரத்தை சரியாக சரிசெய்ய வேண்டும்.