வாகன உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில், "சிலிண்டர் சேர்க்கப்பட்ட கோணம்" பெரும்பாலும் V-வகை இயந்திரம் என்று குறிப்பிட்டோம். V-வகை இயந்திரங்களில், பொதுவான கோணம் 60 டிகிரி மற்றும் 90 டிகிரி ஆகும். கிடைமட்டமாக எதிர்க்கும் இயந்திரங்களின் சிலிண்டரின் கோணம் 180 டிகிரி ஆகும்.

60 டிகிரி உள்ளடக்கிய கோணம் மிகவும் உகந்த வடிவமைப்பு ஆகும், இது பல அறிவியல் சோதனைகளின் விளைவாகும். எனவே, பெரும்பாலான V6 இன்ஜின்கள் இந்த அமைப்பைப் பின்பற்றுகின்றன.
மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தது வோக்ஸ்வாகனின் VR6 இன்ஜின் ஆகும், இது 15-டிகிரி உள்ளடக்கிய கோண வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இயந்திரத்தை மிகவும் கச்சிதமானதாக ஆக்குகிறது மற்றும் கிடைமட்ட இயந்திர வடிவமைப்பின் தேவைகளை கூட பூர்த்தி செய்ய முடியும். பின்னர், வோக்ஸ்வாகனின் W-வகை இயந்திரம் இரண்டு VR6 இன்ஜின்களுக்குச் சமமானது. V- வடிவ தயாரிப்பு ஒரு பக்கத்தில் இரண்டு வரிசை உருளைகளுக்கு இடையே 15 டிகிரி கோணத்தையும், இடது மற்றும் வலது சிலிண்டர்களுக்கு இடையே 72 டிகிரி கோணத்தையும் கொண்டுள்ளது.