இயந்திரத்தால் வெளிப்படும் கருப்பு, நீலம் மற்றும் வெள்ளை புகைக்கான காரணங்களின் பகுப்பாய்வு
一.
கருப்பு புகைஅதன் தலைமுறையை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள்:
1. முறையற்ற பராமரிப்பு காரணமாக, காற்று வடிகட்டி தடுக்கப்பட்டது மற்றும் போதுமான அளவு உயர்த்தப்படவில்லை, இதன் விளைவாக முழுமையற்ற எரிப்பு ஏற்படுகிறது;
2. வால்வு அனுமதியின் தவறான சரிசெய்தல், தூய்மையற்ற வெளியேற்றம் மற்றும் போதுமான பணவீக்கம், முழுமையற்ற எரிப்பு; தவறான வால்வு க்ளியரன்ஸ் நேரடியாக வால்வு நேரத்தை பாதிக்கிறது, அதாவது வால்வு திறக்கப்படும் போது திறக்கப்படாது, மூடப்படும் போது மூடப்படாது, இதனால் இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற ஓட்டம் பாதிக்கப்படுகிறது, இயந்திரத்தின் அதிகப்படியான காற்று குணகம் குறைகிறது. என்ஜின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு, முழுமையடையாத மற்றும் போதுமான எரிபொருள் எரிப்பு ஆகியவற்றின் நிறைந்த கலவையைக் கொண்டுள்ளது.
3. மோசமான சுருக்க மற்றும் கலவை காரணமாக முழுமையற்ற எரிப்பு;
4. எரிபொருள் உட்செலுத்திகளின் மோசமான செயல்பாடு;
5. அதிகப்படியான எரிபொருள் வழங்கல்;
6. எரிபொருள் வழங்கல் முன்கூட்டியே கோணம் மிகவும் சிறியது;
二． உமிழப்படும் நீல புகை: எண்ணெய் தெறித்தல், எரிப்பில் பங்குபெறும் எண்ணெய்
1. சிலிண்டர் லைனர்கள் மற்றும் பிஸ்டன் மோதிரங்களின் கடுமையான உடைகள், பிஸ்டன் வளையங்களின் சீரமைப்பு
2. கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் தோல்வி;
3. அதிக இயந்திர எண்ணெய்;
4. வால்வு மற்றும் வழிகாட்டி குழாய் இடையே அதிகப்படியான அனுமதி;
5. பூஸ்டர் செயலிழப்பு;
6. காற்று வடிகட்டி தடுக்கப்பட்டுள்ளது.
三、 வெள்ளை புகை: வெள்ளை புகை என்பது புகை அல்ல, மாறாக நீராவி அல்லது எண்ணெய் நீராவி கொண்ட வெளியேற்ற வாயு. என்ஜின் தொடங்கப்பட்ட அல்லது குளிர்ந்த நிலையில் இருக்கும்போது, எஞ்சின் சிலிண்டரின் குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் எண்ணெய் நீராவியின் ஆவியாதல் காரணமாக வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து வெள்ளை புகை உருவாகிறது, குறிப்பாக குளிர்காலத்தில். குளிர்ந்த காலநிலையில் இயந்திரம் இயங்கும் போது, இயந்திர வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும், மேலும் வெளியேற்ற குழாய் வெப்பநிலையும் குறைவாக இருக்கும். நீராவி நீராவியாக ஒடுங்கி வெள்ளை புகை வெளியேற்றத்தை உருவாக்குவது இயல்பானது. எஞ்சின் வெப்பநிலை சாதாரணமாக இருக்கும் போது மற்றும் வெளியேற்ற குழாய் வெப்பநிலை சாதாரணமாக இருக்கும் போது வெள்ளை புகை வெளிப்பட்டால், அது இயந்திரம் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் இயந்திர செயலிழப்பு என மதிப்பிடலாம்.
