வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், HEVகள், PHEVகள் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட மின்சார வாகனங்கள் உட்பட ஐரோப்பாவில் உள்ள 27 நாடுகளில் இயந்திரங்களைக் கொண்ட வாகனங்களை விற்க முடியாது. இம்முறை எட்டப்பட்ட "புதிய எரிபொருள் கார்கள் மற்றும் மினிவேன்களின் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு குறித்த 2035 ஐரோப்பிய ஒப்பந்தம்" ஐரோப்பிய கவுன்சிலின் ஒப்புதலுக்காகவும் இறுதி நடைமுறைக்காகவும் சமர்ப்பிக்கப்படும் என்று அறியப்படுகிறது.

பெருகிய முறையில் கடுமையான கார்பன் உமிழ்வு விதிமுறைகள் மற்றும் உலகளாவிய கார்பன் நடுநிலை இலக்குகளின் கீழ், கார் நிறுவனங்கள் எரிபொருள் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வதை நிறுத்துவதற்கு சிறிது நேரம் ஆகும். எரிபொருள் வாகனங்களின் விற்பனையை நிறுத்துவது படிப்படியான செயல் என்று தொழில்துறையில் உள்ளவர்கள் நம்புகிறார்கள். இப்போது ஐரோப்பிய ஒன்றியம் எரிபொருள் வாகனங்களை விற்பனை செய்வதை நிறுத்துவதற்கான இறுதி நேரத்தை அறிவித்துள்ளதால், கார் நிறுவனங்களைத் தயாரிப்பதற்கும் மாற்றுவதற்கும் அதிக நேரம் கொடுக்க வேண்டும்.

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் 2035 இல் எரிபொருள் வாகன விற்பனையை நிறுத்துவதற்கான காலப் புள்ளியை நிர்ணயித்திருந்தாலும், முக்கிய நாடுகளால் அறிவிக்கப்பட்ட எரிபொருள் வாகனங்களின் விற்பனையை நிறுத்துவதற்கான நேரப் புள்ளிகளிலிருந்து ஆராயும்போது, ​​எரிபொருள் வாகனங்களில் இருந்து மாற்றம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் 2030 இல் அடையப்படும் இலக்கின் படி, எரிபொருள் வாகன மாற்றம் மற்றும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் சந்தையை கைப்பற்றுவதற்கு கடந்த 7 ஆண்டுகள் மட்டுமே உள்ளது.

ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஒரு நூற்றாண்டு வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, எரிபொருள் வாகனங்கள் உண்மையில் மின்சார வாகனங்களால் அழிக்கப்படப் போகின்றனவா? சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பல கார் நிறுவனங்கள் மின்மயமாக்கலின் மாற்றத்தை துரிதப்படுத்துகின்றன, மேலும் எரிபொருள் வாகனங்களின் விற்பனையை நிறுத்துவதற்கான கால அட்டவணையை அறிவித்தன.