Ubora wa utendaji wa kuziba kichwa cha silinda una ushawishi mkubwa juu ya hali ya kiufundi ya injini. Wakati kichwa cha silinda hakijafungwa vizuri, silinda itavuja hewa, na kusababisha shinikizo la kutosha la shinikizo la silinda, joto la chini na ubora wa chini wa hewa. Wakati uvujaji wa hewa wa silinda ni mbaya, nguvu ya injini itapungua kwa kiasi kikubwa, na hata haitafanya kazi. Sababu kuu zinazoathiri utendaji wa kuziba kwa kichwa cha silinda ya injini zimeorodheshwa hapa chini.

1. Matumizi yasiyo sahihi na ufungaji wa gasket ya kichwa cha silinda

Gasket ya silinda imewekwa kati ya kuzuia silinda ya injini na kichwa cha silinda. Kazi yake ni kuhakikisha kuziba kwa chumba cha mwako na kuzuia kuvuja kwa gesi, maji baridi na mafuta ya kulainisha. Kwa hiyo, matumizi yasiyofaa na ufungaji wa gasket ya kichwa cha silinda huathiri moja kwa moja uaminifu wa kufungwa kwa kichwa cha silinda na maisha ya huduma ya gasket ya kichwa cha silinda. Ili kuhakikisha ubora wa kuziba, gasket ya silinda iliyochaguliwa lazima iwe ukubwa sawa na unene na silinda ya awali, uso unapaswa kuwa gorofa, makali yameunganishwa sana, na hakuna scratches, dents, wrinkles na kutu. Vinginevyo, itaathiri ubora wa kuziba wa kichwa cha silinda.

2. Kukimbia kidogo kwa kichwa cha silinda

Kuruka kidogo kwa kichwa cha silinda ni matokeo ya kichwa cha silinda kinachojaribu kujitenga na kizuizi cha silinda chini ya athari ya ukandamizaji na shinikizo la mwako. Shinikizo hizi huongeza bolts za kuunganisha kichwa cha silinda, na hivyo kusababisha kuruka kidogo kwa kichwa cha silinda kuhusiana na kizuizi cha silinda. Bounce hii kidogo itasababisha gasket ya kichwa cha silinda kupumzika na kukandamiza, na hivyo kuharakisha uharibifu wa gasket ya kichwa cha silinda na kuathiri utendaji wake wa kuziba.

3. Bolt ya kuunganisha ya kichwa cha silinda haifikii thamani maalum ya torque

Ikiwa bolts za kuunganisha kichwa cha silinda hazijaimarishwa kwa thamani maalum ya torque, kuvaa kwa gasket ya kichwa cha silinda iliyosababishwa na kuruka huku kidogo kutatokea kwa kasi na kwa ukali zaidi. Ikiwa bolt ya kuunganisha ni huru sana, itasababisha kiasi cha kukimbia kwa kichwa cha silinda kinachohusiana na kuzuia silinda kuongezeka. Ikiwa bolt ya kuunganisha imeimarishwa zaidi, mkazo wa bolt ya kuunganisha itazidi kikomo cha nguvu ya mavuno, na kusababisha kupanua kwa bolt ya kuunganisha zaidi ya uvumilivu wake wa kubuni, ambayo pia itasababisha kuruka kwa kichwa cha silinda ili kuongeza kasi. kuvaa kwa gasket ya kichwa cha silinda.

4. Utulivu wa kichwa cha silinda au kizuizi cha silinda ni kubwa sana

Warpage na kupotosha ni matatizo ya kawaida katika vichwa vya silinda na sababu kuu ya kuchomwa mara kwa mara ya gaskets ya kichwa cha silinda. Hasa, kichwa cha silinda ya aloi ya alumini hufanya vyema zaidi, kwa sababu nyenzo za aloi ya alumini ina ufanisi mkubwa wa uhamisho wa joto, na kichwa cha silinda ni ndogo na nyembamba kuliko block ya silinda, na joto la kichwa cha silinda ya alumini huongezeka kwa kasi . Wakati kichwa cha silinda kinapoharibika, ushirikiano wake uliopangwa na block ya silinda itakuwa chini ya rigid, na ubora wa kuziba wa silinda utapungua, na kusababisha kuvuja kwa hewa na kuchoma gasket ya silinda, na hivyo kuzorota zaidi ubora wa kuziba wa silinda.