Crankshaft ni sehemu muhimu ya injini. Nyenzo zake zimetengenezwa kwa chuma cha miundo ya kaboni au chuma cha kutupwa cha nodular. Ina sehemu mbili muhimu: jarida kuu, jarida la fimbo ya kuunganisha (na wengine). Jarida kuu limewekwa kwenye kizuizi cha silinda, shingo ya fimbo ya kuunganisha imeunganishwa na shimo kubwa la kichwa cha fimbo ya kuunganisha, na shimo ndogo ya kuunganisha ya fimbo imeunganishwa na pistoni ya silinda, ambayo ni utaratibu wa kawaida wa slider ya crank.

Kuzaa kuu kwa crankshaft kwa kawaida huitwa kuzaa kubwa. Kama kuzaa kwa fimbo ya kuunganisha, pia ni fani ya kuteleza iliyogawanywa katika nusu mbili, ambayo ni fani kuu (fani za juu na za chini). Msitu wa juu wa kuzaa umewekwa kwenye shimo kuu la kiti cha kuzaa cha mwili; fani ya chini imewekwa kwenye kifuniko kikuu cha kuzaa. Kizuizi kikuu cha kuzaa na kifuniko kikuu cha kuzaa cha mwili huunganishwa pamoja na bolts kuu za kuzaa. Nyenzo, muundo, ufungaji na nafasi ya kuzaa kuu kimsingi ni sawa na yale ya kuzaa fimbo ya kuunganisha. Ili kufikisha mafuta kwenye fimbo ya kuunganisha kichwa kikubwa, mashimo ya mafuta na grooves ya mafuta kawaida hufunguliwa kwenye pedi kuu ya kuzaa, na kuzaa kwa chini kwa kuzaa kuu kwa ujumla sio wazi na mashimo ya mafuta na grooves ya mafuta kwa sababu ya mzigo wa juu. . Wakati wa kufunga fani kuu ya crankshaft, makini na nafasi na mwelekeo wa kuzaa.