Uso wa nje wa pete ya pistoni mara nyingi hupakwa ili kuboresha sifa za utendakazi wa pete, kama vile kubadilisha sifa za msuguano au mikwaruzo ya uso. Baadhi ya mipako, kama vile mipako ya uwekaji kama vile mipako ya kimwili au ya kemikali ya uwekaji wa mvuke, mara nyingi huboresha sifa za uwekaji wa pete.

Alu-coat ni mipako ya shaba isiyoyeyuka kwa msingi wa alumina, ambayo ilitengenezwa mwishoni mwa miaka ya 1990 ili kupunguza muda wa injini mpya za MAN B & W MC.

MAN Diesel imeanzisha mipako ya alumini kulingana na sifa za ufanisi za uendeshaji wa linings zake za kukimbia na za nusu. Uzoefu wa kina na kiwango cha mafanikio cha 100% hufanya alu-coat itokee. Chaguo 1 la mipako ya kukimbia. Alu-coat inapunguza muda wa majaribio na kuunda kipindi salama na cha kuaminika cha kuvunja. Leo, pete zilizofunikwa na alumini hutumiwa katika injini mpya na katika injini za zamani zilizo na vichaka vya honing na nusu-honing. Mipako ya alumini pia hupunguza matumizi ya mafuta ya silinda wakati wa kuvunja.

Alu-coat ni mipako ya nusu-laini ya dawa ya mafuta yenye unene wa takriban 0.25 mm. Ilikuwa "imepakwa rangi" na ilionekana kuwa mbaya, lakini haraka ikaunda uso laini wa kukimbia.

Tumbo laini kwenye mipako husababisha vitu vigumu visivyoyeyuka kuchomoza kwenye uso unaoendesha wa pete na hufanya kazi kwenye uso wa mjengo kwa njia ya abrasive kidogo. Matrix pia inaweza kutumika kama bafa ya usalama ili kuzuia matatizo ya awali ya mikwaruzo kabla ya uvunjaji kukamilika.

Faida za kurejesha tena ni nyingi. Wakati imewekwa kwenye misitu iliyotumiwa hapo awali, mipako ya alumini sio tu kuondokana na wakati wa kukimbia wa pete ya pistoni. Mipako hii pia hutoa kiwango cha ziada cha usalama wakati wa kushughulikia masuala ya uendeshaji. Utaratibu huu kawaida huchukua masaa 500 hadi 2,000. Athari ya abrasive kidogo ya pete za bastola zilizopakwa alumini huwafanya kuwa bora kwa kubadilisha pete za pistoni zilizovaliwa kuhusiana na urekebishaji wa pistoni. Vitambaa vilivyo na pete mara nyingi huonyesha dalili za madoa ya rangi na / au mipasuko ambayo imetobolewa kwa sehemu na kung'aa. Alu-coat husababisha uvaaji wa bitana kwenye kiwango cha hadubini, ambayo kawaida hutosha kuunda tena muundo muhimu wa ufunguzi wa bitana, ambayo ni muhimu kwa tribolojia ya mfumo wa pete ya pistoni ya bitana.