Ufungaji wa pete ya pistoni
Pete za pistoni zimegawanywa katika pete za gesi na pete za mafuta. Injini ya dizeli 195 hutumia pete ya gesi ya wino na pete moja ya mafuta, wakati injini ya dizeli ya Z1100 inatumia pete mbili za gesi na pete moja ya mafuta. Wamewekwa kwenye groove ya pete ya pistoni, hutegemea nguvu ya elastic kushikamana na ukuta wa silinda, na kusonga juu na chini na pistoni. Kuna kazi mbili za pete ya hewa, moja ni kuziba silinda, ili gesi kwenye silinda isiingie kwenye crankcase iwezekanavyo; nyingine ni kuhamisha joto la kichwa cha pistoni kwenye ukuta wa silinda.
Mara tu pete ya pistoni inapovuja, kiasi kikubwa cha gesi yenye joto la juu itatoka kwenye pengo kati ya pistoni na silinda. Sio tu joto lililopokelewa na pistoni kutoka juu haliwezi kupitishwa kwa ukuta wa silinda kupitia pete ya pistoni, lakini pia uso wa nje wa pistoni na pete ya pistoni itawashwa sana na gesi. , hatimaye kusababisha pistoni na pete ya pistoni kuungua. Pete ya mafuta hufanya kazi kama kifuta mafuta ili kuzuia mafuta kuingia kwenye chumba cha mwako. Mazingira ya kazi ya pete ya pistoni ni kali, na pia ni sehemu ya mazingira magumu ya injini ya dizeli.
Zingatia vidokezo vifuatavyo wakati wa kubadilisha pete za bastola:
(1) Chagua pete ya pistoni iliyohitimu, na utumie koleo maalum la pete ili kufungua vizuri pete ya pistoni unapoiweka kwenye pistoni, na uepuke nguvu nyingi.
(2) Wakati wa kukusanya pete ya pistoni, makini na mwelekeo. Pete iliyo na chrome inapaswa kusanikishwa kwenye gombo la pete la kwanza, na sehemu ya ndani inapaswa kuwa juu; wakati pete ya pistoni yenye cutout ya nje imewekwa, kata ya nje inapaswa kuwa chini; Kwa ujumla, makali ya nje yana chamfers, lakini makali ya nje ya uso wa chini ya mdomo wa chini haina chamfers. Jihadharini na mwelekeo wa ufungaji na usiisakinishe vibaya.
(3) Kabla ya mkusanyiko wa fimbo ya kuunganisha pistoni imewekwa kwenye silinda, nafasi za mapengo ya mwisho ya kila pete lazima zisambazwe sawasawa katika mwelekeo wa mzunguko wa pistoni, ili kuepuka kuvuja kwa hewa na kuvuja kwa mafuta kunakosababishwa na bandari zinazoingiliana. .
