Urekebishaji wa injini ya gari hasa hujumuisha kubadilisha vali, bastola, silinda, au mitungi ya kuchosha, shafts za kusaga, n.k. Kulingana na kiwango cha maduka ya jumla ya 4S, seti zote 4 zinahitaji kubadilishwa, yaani, pistoni, pete za pistoni, valves, valves. mihuri ya mafuta, miongozo ya valves, fani za crankshaft, fani za kuunganisha, mikanda ya muda, na wenye mvutano. Mradi wa urekebishaji kwa ujumla ni pamoja na kurekebisha injini, kutengeneza ndege ya kichwa cha silinda, kuchosha silinda, kusafisha tanki la maji, kusaga valves, kuingiza mjengo wa silinda, kushinikiza bastola, kusafisha mzunguko wa mafuta, kudumisha motor, kudumisha jenereta; nk.
Urekebishaji wa injini haswa ni pamoja na sehemu zifuatazo: uingizwaji wa mnyororo wa saa, tensioner, pamoja na usindikaji, sleeve ya chini ya silinda ya boring, shimoni ya kusaga, mfereji wa shinikizo la baridi, na uingizwaji wa kifaa cha kurekebisha, sehemu ya mbele iliyopigwa. muhuri wa mafuta, muhuri wa mafuta ya nyuma, mihuri ya mafuta ya Camshaft, pampu za mafuta, vali, n.k., na wakati mwingine sehemu za nje zinahitajika. kubadilishwa, kama vile rekodi za clutch, nk Kwa kifupi, ni muhimu kuchukua nafasi ya sehemu zote ambazo hazina uhakika wa kutengeneza injini ili kuhakikisha utendaji wa injini.
2. Sehemu ya mitambo kwa ujumla inajumuisha seti ya uingizaji wa valve na kutolea nje, seti ya pete za pistoni, seti ya vifungo 4 vya silinda (ikiwa ni injini ya 4-silinda), sahani mbili za kutia, na pistoni 4;
3. Mfumo wa kupoeza kwa ujumla ni pamoja na pampu ya maji (visu vya pampu vimeharibika au muhuri wa maji una mkondo wa maji), bomba la maji la juu na la chini la injini, bomba kubwa la maji la chuma la mzunguko, bomba ndogo ya mpira ya mzunguko, bomba la maji. bomba la maji (lazima kubadilishwa ikiwa ni kuzeeka na kuvimba), kifaa cha kudhibiti joto, nk;
Sehemu ya mafuta kwa ujumla inajumuisha pete za mafuta ya juu na ya chini ya injector ya mafuta, chujio cha petroli; sehemu ya kuwasha: badala ya mstari wa juu-voltage ikiwa kuna uvimbe au uvujaji, pistoni ya moto; pete za mafuta ya juu na ya chini ya injector ya mafuta, chujio cha petroli;
4. Sehemu ya kuwasha: Badilisha mstari wa voltage ya juu ikiwa kuna uvimbe au uvujaji, na pistoni ya moto;
Nyenzo zinazohitajika kwa ukarabati wa injini
1. Kifurushi cha muhuri wa mafuta ya valve, seti moja ya uingizaji wa valve na kutolea nje, seti moja ya pete ya kuziba, seti moja ya silinda, vipande 4 vya kusukuma, vipande viwili vya kusukuma, vigae vikubwa na vidogo, plug 4;
2. Mfumo wa kupoeza kwa ujumla hujumuisha pampu ya maji (blade ya pampu imeharibika au muhuri wa maji hauna dalili za kutoweka kwa maji)
3. Mabomba ya maji ya juu na ya chini ya injini, mabomba ya maji ya chuma yenye mzunguko mkubwa, mabomba ya mpira wa mzunguko mdogo, na mabomba ya maji ya valve ya mfupa (lazima kubadilishwa ikiwa hakuna kuzeeka na kupungua);
4. Sehemu ya mafuta kwa ujumla inajumuisha pete za juu na za chini za mafuta ya injector ya mafuta, na chujio cha petroli;
5. Sehemu ya kuwasha kwa ujumla inajumuisha hasa ikiwa laini ya juu-voltage inaweza kubadilishwa bila kupungua au kuvuja, cheche za cheche na sehemu ya uingizaji hewa kwa ujumla hujumuisha kichujio cha hewa,
6. Vifaa vingine vya msaidizi: antifreeze, mafuta ya injini; ikiwa kichwa cha silinda kimeharibika au hakijasawazishwa, crankshaft, camshaft, tensioner ya mkanda wa kuzuia saa, gurudumu la kuzuia saa, mkanda wa kuzuia saa, mkanda wa injini ya nje na gurudumu la sifuri, mkono wa crankshaft au shaft ya rocker, ikiwa ni kiinua cha maji. pamoja na viinua vya majimaji vya kugundua zaidi, vifaa vya urekebishaji vinajumuisha gaskets za silinda na mafuta mbalimbali mihuri, gaskets za kifuniko cha chumba cha valve, mihuri ya mafuta ya valve, gaskets na mambo mengine.
