Kuna mitungi 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, na 16 ambayo hutumiwa kwa kawaida katika injini za magari. Kwa magari ya kawaida ya familia, silinda 3, 4, na 6 bado ni nyingi. Kwa kweli, kwa kiasi fulani, mitungi zaidi ya injini, kiwango cha juu cha gari. Kwa kuwa idadi ya mitungi inalingana na uhamishaji wa injini, pia inalingana moja kwa moja na matumizi ya mafuta na nguvu.

Chini ya mwelekeo wa sasa wa uokoaji wa nishati na upunguzaji wa hewa chafu, miundo ambayo zamani ilikuwa na injini za V12, V10, na V8 inaleta mifumo ya turbocharging ili kupunguza idadi ya silinda. Chini ya hali ya kwamba nguvu inabakia bila kubadilika au hata bora, matumizi ya mafuta na uzalishaji hupunguzwa. Imepunguzwa sana.

Bila kujali mambo mengine, silinda zaidi ya injini ina, ndogo ya vibration inazalisha wakati wa operesheni. Hii ni kwa sababu mitungi zaidi inahusika katika kufanya kazi kwa muda wa kitengo, na kusababisha kupungua kwa angle ya muda wa kazi. Ndogo, ambayo inafanya injini kufanya kazi zaidi na ya asili. Walakini, injini za leo, kupitia uboreshaji wa michakato ya utengenezaji na utumiaji wa teknolojia kama vile shafts za usawa, hata injini ya silinda 3 imefanya kazi nzuri sana katika kukandamiza vibration.

Idadi ya valves kwa silinda inahusu idadi ya valves kwa silinda ya injini, ikiwa ni pamoja na valves mbili, valves tatu, valves nne, valves tano, na hata valves sita. Zaidi ya idadi ya valves, bora ulaji na ufanisi wa kutolea nje. Kama vile kukimbia peke yako, unapochoka na kupumua, unahitaji kufungua mdomo wako kupumua, lakini utaratibu wa valve ni ngumu zaidi, ambayo itaathiri maisha ya injini. , Ufanisi wa kutolea nje na utata wa muundo, nk, teknolojia ya valve nne kwa sasa ndiyo yenye ufanisi zaidi na inayotumiwa sana.

Kupitia vigezo husika vya injini, tunaweza kuelewa kimsingi maendeleo ya kiteknolojia ya injini. Pamoja na maendeleo endelevu ya teknolojia, injini itakuwa na utendaji bora wa nguvu na matumizi ya chini ya mafuta na uzalishaji. Ikilinganishwa na injini ya mwako wa ndani ya jadi Kwa ujumla, maendeleo hayo yanaweza kuwa polepole, lakini bado ni vigumu kuchukua nafasi leo.