Mbinu za matengenezo ya crankshaft na mahitaji ya korongo za uhandisi: kukimbia kwa radial ya crankshaft na kukimbia kwa radial ya uso wa msukumo kwenye mhimili wa kawaida wa jarida kuu lazima kukidhi mahitaji ya kiufundi. Vinginevyo, ni lazima kusahihishwa. Angalia mahitaji ya ugumu wa majarida ya crankshaft na majarida ya fimbo ya kuunganisha, ambayo lazima yakidhi mahitaji ya kiufundi. Vinginevyo, inapaswa kuchakatwa tena ili kukidhi mahitaji ya matumizi. Ikiwa bolt ya uzito wa usawa wa crankshaft imepasuka, lazima ibadilishwe. Baada ya crankshaft kuchukua nafasi ya kizuizi cha mizani au bolt ya kuzuia mizani, ni wakati wa kufanya jaribio la mizani inayobadilika kwenye mkusanyiko wa crankshaft ili kuhakikisha kuwa kiasi kisicho na usawa kinakidhi mahitaji ya kiufundi. Electrode sugu ya kuvaa.

(1) Kutenganisha na kusafisha vipengee vya crankshaft ili kuhakikisha kwamba njia ya ndani ya mafuta ya fimbo ni safi na haijazuiliwa.

(2) Tekeleza ugunduzi wa dosari kwenye crankshaft. Ikiwa kuna ufa, lazima ibadilishwe. Angalia kwa uangalifu jarida kuu la crankshaft, jarida la fimbo inayounganisha na safu yake ya mpito, na nyuso zote lazima ziwe bila mikwaruzo, kuchoma na matuta.

(3) Angalia jarida kuu la crankshaft na jarida la fimbo ya kuunganisha, na uzirekebishe kulingana na kiwango cha ukarabati baada ya ukubwa kuzidi kikomo. Urekebishaji wa jarida la crankshaft ni kama ifuatavyo.

(4) Angalia mahitaji ya ugumu wa majarida ya crankshaft na majarida ya viunga vya kuunganisha, na lazima yatimize mahitaji ya kiufundi. Vinginevyo, inapaswa kuchakatwa tena ili kukidhi mahitaji ya matumizi.

(5) Mtiririko wa radial wa crankshaft na mtiririko wa radial wa uso wa msukumo kwa mhimili wa kawaida wa jarida kuu lazima utimize mahitaji ya kiufundi. Vinginevyo, ni lazima kusahihishwa.

(6) Usambamba wa mhimili wa jarida la fimbo inayounganisha kwa mhimili wa pamoja wa jarida kuu lazima utimize mahitaji ya kiufundi.

(7) Wakati gia za upitishaji za mbele na za nyuma za crankshaft zimepasuka, kuharibiwa au kuchakaa sana, crankshaft inapaswa kubadilishwa.

(8) Ikiwa bolt ya uzito wa mizani ya crankshaft imepasuka, lazima ibadilishwe. Baada ya crankshaft kuchukua nafasi ya uzito wa mizani au bolt ya uzani wa mizani, ni wakati wa kufanya jaribio la mizani inayobadilika kwenye mkusanyiko wa crankshaft ili kuhakikisha kuwa kiasi kisicho na usawa kinakidhi mahitaji ya kiufundi. Electrode sugu ya kuvaa

(9) Ikiwa boliti za flywheel na kapi zimepasuka, zimekwaruzwa au upanuzi unazidi kikomo, zibadilishe.

(10) Kagua kwa uangalifu kifyonzaji cha mshtuko cha mguu wa crankcase. Ikiwa imeharibiwa, mpira ni kuzeeka, kupasuka, kuharibika au kupasuka, lazima kubadilishwa.

(11) Wakati wa kuunganisha crankshaft, makini na usakinishaji wa fani kuu na fani ya kutia. Angalia kibali cha mhimili wa crankshaft na kaza kifuniko kikuu cha boli za wima na boli za mlalo inavyohitajika.